於 2007 年推出，日產 GT-R R35它已經是跑車中的老手，一直是連續更新的目標，使其保持競爭力並符合最新的排放標準。
然而，當然，這些更新到目前為止才有效——現在已經 13 年了——儘管有很多謠言，但新一代日產 GT-R 的計劃似乎終於擺在桌面上。
好消息，鑑於日產一直生活在動蕩的時代，這迫使它重新思考其在世界上的地位，將注意力轉移到較少的市場，正如我們之前報導的那樣。
下一步是什麼？
關於 GT-R R35 的繼任者最有趣的事情之一是，從汽車新聞的進展來看，它應該……通電！
預計抵達時間為2023，新的 Nissan GT-R 可能使用混合動力機制，但與其他 Nissan 車型提供的機制不同。
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所以，根據西班牙汽車司機的說法，GT-R所使用的混合動力系統應該與我們習慣的非常不同，顯然更注重性能而不是經濟。
通過這種方式，日本跑車將能夠採用類似於已經在比賽中使用的 KERS 的動能回收系統，包括通過來自勒芒的有趣的前輪驅動原型，GT-R LM Nismo .
無論如何，日產 GT-R 的未來仍然籠罩在更多的懷疑而不是確定中。在那之前，我們只能享受現在的GT-R R35，並希望它的繼任者能不負“哥斯拉”的綽號。
資料來源：汽車和司機，汽車新聞。