雷諾集團在法國建立了兩個重要的電池生產合作夥伴關係

雷諾集團剛剛在“雷諾”戰略道路上又邁出了重要的一步，宣佈在電動汽車電池的設計和生產領域簽署兩家合作夥伴關係。

在一份聲明中，由 Luca de Meo 領導的法國集團確認與 Envision AESC 建立戰略合作夥伴關係，後者將在杜艾開發一個超級工廠，並透露了與 Verkor 的理解原則，這將轉化為高級雷諾的參與在這個啟動中組到 20%。

到 2030 年，這兩個夥伴關係與法國北部雷諾電氣城工業園區的合作將在該國創造約 4,500 個直接就業崗位，這將成為雷諾電動汽車電池產業戰略的“核心”。

我們的電池戰略基於雷諾集團十年的經驗及其對電動汽車價值鏈的投資。與 Envision AESC 和 Verkor 的最新戰略合作夥伴關係極大地鞏固了我們的地位，因為我們確保到 2030 年在歐洲生產 100 萬輛電動汽車。

雷諾集團CEO Luca de Meo

歐洲經濟實惠的有軌電車

作為其電動汽車戰略的一部分，雷諾集團與 Envision AESC 合作，後者將在法國北部的杜埃開發一座大型工廠，2024 年的產能為 9 GWh，2030 年的產能為 24 GWh。

在遠景 AESC 約 20 億歐元的投資中，雷諾集團希望“顯著提升其競爭優勢，大幅提升其電動汽車生產鏈的效率”，目標是“生產最新的電池技術與具有競爭力的成本、低碳排放和電動車型的安全性，包括未來的 R5”。

遠景集團的使命是成為全球企業、政府和城市首選的碳中和技術合作夥伴。因此，我們很高興雷諾集團為其下一代電動汽車選擇了 Envision AESC 電池。通過在法國北部投資興建一座新的巨型工廠，我們的目標是支持向碳中和的過渡，使數百萬駕駛者能夠以更實惠的價格購買高性能、長續航里程的電池和電動汽車。

遠景集團創始人兼CEO張磊

雷諾集團收購 Verkor 超過 20% 的股份

除了與 Envision AESC 的合作外，雷諾集團還宣布簽署諒解備忘錄，將收購 Verkor 超過 20% 的股份（未指定百分比），目標是開發高性能電池電動汽車，雷諾 C 和更高細分市場，以及 Alpine 車型。

到 2022 年，該合作夥伴關係的第一階段將在法國建立一個研發中心和一條用於電池和模塊原型設計和生產的試驗線。

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在第二階段，也就是 2026 年，Verkor 將實施一項計劃，為同樣在法國的雷諾集團創建首個高性能電池超級工廠。初始容量為 10 GWh，到 2030 年達到 20 GWh。

我們很自豪能與雷諾集團合作，我們希望通過這種夥伴關係實現我們大規模實施電動汽車的共同願景。

Verkor 首席執行官 Benoit Lemaignan

2030 年容量為 44 GWh

這兩個巨大的工廠在 2030 年可達到 44 GWh 的生產能力，這是雷諾集團能夠履行已做出的承諾的決定性數字，該承諾旨在到 2040 年在歐洲實現碳中和，到 2050 年在全球實現碳中和。

據這家法國集團稱，到 2030 年，電動汽車的銷量將佔雷諾品牌銷量的 90%。

在一份聲明中，雷諾集團確認這兩個新的合作夥伴關係“符合現有計劃”，包括“與 LG 化學的歷史性協議，後者目前為雷諾的電動車型系列和下一個 MeganE 提供電池模塊” .