起亞剛剛宣布了一項到 2045 年實現碳中和的雄心勃勃的計劃，並確認到 2035 年它將放棄歐洲的內燃機到 100% 電動。
這家韓國製造商還透露，它計劃審查其產品範圍和所有生產流程，以成為“可持續移動解決方案供應商”。
但起亞邁向可持續發展的第一步甚至是到 2045 年實現碳中和的承諾，這將需要在生產、供應鍊和物流等所有運營階段進行一些變革。
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起亞保證 2045 年的碳排放水平將比公司 2019 年記錄的水平低 97%，這一數字清楚地表明了該措施的影響。
但這次數字演示帶來的最重要的承諾甚至是宣布了一項戰略，以實現“到 2040 年在主要市場實現全面電氣化”，這將在五年前實現，即 2035 年，起亞將在歐洲實現這一目標。一系列不含內燃機。
EV9是後面的“先生”
正如您所期望的，EV 車型系列——目前配備 EV6——將獲得越來越多的關注，並隨著新產品的推出而擴展，包括 EV9，起亞已經通過預告圖片預測了這一點。
建立在 E-GMP 模塊化平台上，與 EV6 和現代 IONIQ 5 的基礎相同，EV9 有望成為 100% 電動起亞中最大的一款，這是 SUV 細分市場的賭注，正如我們在這些中看到的原型的第一張圖片。
其外形立即讓我們想起了“美國”起亞特柳賴德——2020 年世界年度汽車的獲勝者——與這款一樣，EV9 將是一款具有三排座椅的全尺寸 SUV。
它的最終啟示將在下週的洛杉磯車展上舉行，仍然是原型車，這可能表明，就像特柳賴德（韓國品牌最大的 SUV）一樣，它首先將作為目的地，北美市場，當生產版本到貨時（計劃於 2023/24 年）。