作為汽車行業新解決方案的真正孵化器，一級方程式賽車可能即將為我們帶來一種解決方案，該解決方案能夠確保內燃機在未來一段時間內保持活力（和相關性）。
為了到 2030 年實現一級方程式碳中和的目標，國際汽聯決定開發一個100% 可持續生物燃料.
儘管這種新燃料的第一桶已經交付給一級方程式發動機製造商——法拉利、本田、梅賽德斯-AMG 和雷諾——進行測試，但人們對這種生物燃料知之甚少。
唯一存在的信息是這種燃料是“完全使用生物廢物精煉的”，而目前在頂級賽車運動中使用的高辛烷值汽油不會發生這種情況。
一個雄心勃勃的目標
這些初步測試背後的想法是，在看到這些積極的結果後，為一級方程式提供燃料的石油公司開發類似的生物燃料。
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為了加快在一級方程式中使用生物燃料，從下賽季開始，所有車隊都必須使用含有 10% 生物燃料的燃料。
對於這項措施，國際汽聯主席讓·托德表示：“國際汽聯有責任引領賽車運動和機動性邁向低碳未來，以減少我們的活動對環境的影響，並為更綠色的地球做出貢獻”。
此外，標致運動或法拉利等車隊的前任負責人表示：“通過為 F1 開發一種由生物廢物製成的可持續燃料，我們向前邁進了一步。在能源領域世界領先公司的支持下，我們可以將最好的技術和環境性能結合起來”。
這是保持內燃機活力的解決方案嗎？一級方程式賽車是否會首次推出可應用於我們駕駛的汽車的解決方案？在評論中留下您的意見。