新輪胎，無論是前輪還是後輪，是幾乎每個人都有意見的話題之一。有人說這取決於汽車的牽引力，有人說它應該在前面，有人說它應該在後面。無論如何......有各種口味的意見。
但是當談到安全時，意見必須讓位於事實...... 讓我們來看看事實？
眾所周知，前後軸輪胎的磨損是不均勻的。主要是由於以下因素造成的：車重分佈、制動載荷分佈、轉向力和拉力。
在大多數情況下，這四個因素導致前橋輪胎的磨損大於後橋輪胎的磨損。除非你是“漂移之王”……
因此，有一組輪胎比另一組磨損得更快。這就是懷疑的開始......
新輪胎在前還是後？
正確答案是：始終在後部安裝新輪胎，在前部安裝舊輪胎（但仍處於良好狀態！）。為什麼？這段巴西葡萄牙語視頻——向我們的巴西讀者致敬——以模範方式解釋了為什麼應該在後面安裝新輪胎，無論汽車是後輪驅動、前輪驅動還是全輪驅動。
現在你知道了。新輪胎在前還是後？回來，永遠。
關於輪胎的另一個提示？
有輪胎品牌建議每10,000公里將前橋輪胎更換為後橋輪胎，反之亦然。
為什麼？解釋很簡單。假設四個輪胎同時安裝，這些變化將：
- 補償前後輪胎的磨損差異，延長套組使用壽命；
- 防止懸掛元件過早磨損。
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