我們是通過 Facebook 頁面 Център за БОРБА с Ръждата（翻譯為“防銹中心”）了解了這一發現。在位於保加利亞西南部的布拉戈耶夫格勒鎮，藏在倉庫裡的是 11 輛 BMW 5 系 E34（1987 年至 1996 年），從未使用或註冊過。
顯然它們都是 1994 年的——10 輛轎車和一輛麵包車——根據圖片，它們都是 520i 和 525i，這意味著它們都配備了直列六缸汽油發動機。
此外，似乎很明顯的是所有汽車的維修狀況良好，儘管它們已經使用了 25 年，儘管存儲條件不是最理想的。
是的，有損壞——一些划痕和凹痕，一個破碎的後窗，還有一些銹點。但沒有什麼是無法修復的，內飾看起來同樣保存完好。
這怎麼可能？
這是立即出現的問題。這個故事有點令人困惑，但它涉及一家汽車租賃公司 Bulgarlizing 和保加利亞農業基金，兩者都由迪米塔爾·塔達拉科夫 (Dimitar Tadarakov) 領導。這兩個組織之間的關係尚不清楚，但可以肯定的是，保加利亞化在世紀之交破產了。
這些 BMW 5 係將成為一個更大的車隊的一部分，Tadarakov 將購買這 11 輛汽車，為第 39 屆國民議會（2001-2005）的保加利亞代表服務。然而，代表們對梅賽德斯-奔馳的偏愛決定了交易的結束。
Tadarakov 最終保留了汽車，購買了現在“發現”汽車的倉庫。
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現在看來，這5係要拍賣了，每件價值 15,000 歐元 .有趣的是，這些汽車無法在保加利亞註冊，因為它們具有新的狀態並且不符合當前的排放法規。
圖片：Център за БОРБА с Ръждата