這大眾汽車正在大力押注電動車型，雖然這並不意味著立即放棄內燃機車型，但已經開始感受到德國集團戰略的第一個變化。
在德國沃爾夫斯堡舉行的行業會議上，大眾汽車戰略總監 Michael Jost 表示：“我們的同事（工程師）正在為非二氧化碳中性車型開發最新平台”。通過這一聲明，Michael Jost 對德國品牌未來打算採取的方向毫無疑問。
大眾汽車的戰略總監還表示：“我們正在逐步將內燃機減少到最低限度。”這個啟示一點也不令人驚訝。僅考慮大眾汽車集團對電動汽車的堅定承諾，這甚至導致購買電池，使生產約 5000 萬輛電動汽車成為可能。
它會發生……但還沒有發生
儘管邁克爾·喬斯特 (Michael Jost) 的聲明證實了大眾汽車願意對內燃機進行大修，但大眾汽車的戰略總監並沒有不警告這種變化不會在一夜之間發生 .據 Jost 稱，大眾汽車預計將在未來十年（可能在 2026 年）推出新的汽油和柴油車型平台後繼續改進其內燃機。
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事實上，大眾汽車預測，即使即使在 2050 年之後，汽油和柴油車型也應該繼續存在，但僅限於充電網絡尚不充足的地區。與此同時，大眾汽車計劃最早在明年推出基於其電動汽車平台（MEB）的第一款車型，隨著掀背車I.D.的到來。
Michael Jost 還表示大眾汽車“犯了錯誤”，指的是 Dieselgate，並表示該品牌“對此案負有明確責任”。
資料來源：彭博社