今天，作為世界上最大的汽車集團之一——雷諾-日產-三菱聯盟的一部分，生活在一個新的現實中，這個日本品牌開啟了一個新的階段。在展示其最新產品四年後，三菱推出了一款全新的汽車，三菱 Eclipse Cross.
一個標誌著一個新時代開始和另一個時代結束的模型。三菱 Eclipse Cross 是該品牌的最新款，不受聯盟影響。讓我們見見他？
平台與設計
基於與歐藍德相同的平台，但更短、更硬、更輕，由於使用了新的結構解決方案，Eclipse Cross 試圖同時在兩塊板上發揮作用，將自己置於 C-SUV 的邊界上段和 D-SUV，由於長度接近 4.5 米，軸距接近 2.7 m。即便如此，日本模型最終還是會偽裝，這不僅要歸功於將近 1.7 m 的車身高度，而且主要是審美的結果，除了個人品味之外，還隱藏了其真實尺寸。
在前部，我們發現了與歐藍德相同的線條，因此在後部，雕刻和分體式後窗（雙氣泡設計）我們最終找到了最大的風格差異。
裡面
當您踏入三菱 Eclipse Cross 時，升高的駕駛位置是第一個引人注目的元素。材料和組裝的質量都在一個很好的計劃中。
在技術解決方案方面，三菱Eclipse Cross配備了傳統的儀表板和儀表板頂部突出顯示的觸摸屏——比正常功能更吸引眼球。為了控制這個系統，我們還有一個觸摸板，它的操作也需要習慣。
設備和空間是資產
提供標准設備是一個很好的計劃。基礎版 (Intense) 配備 LED 日間行車燈和霧燈、18 英寸合金輪轂、後擾流板、有色後窗、巡航控制、限速器、無鑰匙系統、帶後部停車攝像頭的停車傳感器、雙區空調、頭部- 向上顯示，加上光和雨傳感器。別忘了，在安全領域，正面碰撞緩解系統、車道偏離警報、穩定性和牽引力控制以及輪胎壓力監測系統等優勢的存在。他來了？…。在空間方面，後排座椅提供了足夠的生活空間，但頭部空間可能更大——在這方面，身體形狀造成了沉重的代價。而且由於後排座椅具有縱向調節功能，因此也有可能實現一些行李容量的增加。它提供 485 l（兩輪驅動版本），後排座椅盡可能向前延伸。
用於燈組的活潑馬達...
活著並被派遣。引擎1.5 T-MIVEC ClearTec 163hp 在 5500rpm 和 250Nm 扭矩在 1800 和 4500rpm 之間 , 將是目前葡萄牙唯一可用的發動機。使用起來非常愉快的發動機，尤其是與六速手動變速箱結合使用時 - 可選擇 CVT 變速箱。
在動態方面，底盤表現得非常坦率。轉向很輕，但有很好的輔助，儘管離地間隙很好，但堅固的懸架很好地控制了車身——這仍然相當舒適。我們在挪威的冰上測試了 Mitsubishi Eclipse Cross，很快我們就會在 Reason Car 告訴您所有的感受。
29,200 歐元起，但有折扣
啟動活動
在此推出階段，進口商決定推出基於屠宰和信用的折扣活動的 Eclipse Cross。 Eclipse Cross 1.5 Intense MT 起價為 26 700 歐元，1.5 Instyle MT 起價為 29 400 歐元，Intense CVT 起價為 29 400 歐元，Instyle 4WD CVT 起價為 33 000 歐元。
在這個初始階段，它僅適用於汽油發動機，儘管已經承諾在年底推出柴油發動機（源自眾所周知的 2.2 DI-D），此外還有 PHEV 版本（也此處與 2019 年底的歐藍德相同）。
三菱 Eclipse Cross 抵達葡萄牙，帶有前輪驅動和手動變速箱的 1.5 Intense 版本的起價為 29,200 歐元。配備CVT自動變速箱，價格上漲至33 200歐元。
選擇 Instyle 設備級別，起價為 32,200 歐元（手動變速箱）和 37,000 歐元（CVT），儘管後者僅適用於永久全輪驅動 (4WD)。
最後，還有兩個好消息：第一，一般保修五年或十萬公里（以先到者為準）；第二，承諾僅前排的三菱 Eclipse Cross 將支付不超過 1 級的通行費。