來自慕尼黑的好風正在吹……巴伐利亞品牌正在考慮推出新 M4 的硬核版本。會不會是首字母縮略詞 CSL 回歸主動？
即使在今天，當我們在同一個句子中同時聽到首字母縮略詞 M 和 CSL 時，我們也會不寒而栗。該品牌的最狂熱者知道我在說什麼。沒有人會忘記 BMW E46 M3 CSL – 首字母縮寫詞C歐佩秒港口升 eichtbau，或者用葡萄牙語來說是輕量級雙門轎跑車之類的東西——那就是當時 M3 的更激進版本，僅限於 1400 台。
其中的“好東西” M3 CLS 突出了 6 缸 3.2 發動機，該發動機旨在提高可用性和功率（每升 111 馬力）但主要是，為減輕模型總重量而對車身進行的所有更改都脫穎而出。其中，最受推崇的是採用了碳纖維屋頂。一些創新的時間。
現在，M 部門的主管 Freidrich Nitschke（不要與同名哲學家混淆……）在新一代 BMW M3 和 BMW M4 的技術演示日期間指出，該品牌正在考慮推出新的 CSL 版本。這將是極好的。
想像一下新的 S55 3.0 雙功率渦輪六缸發動機——它將在新 M 中首次亮相，並且在標準配置中已經在 7500 轉/分時提供了巨大的 430 馬力，將被拉到值可能接近 500hp。根據 Freidrich Nitschke 的說法，現在在這個方程中加上（或減去……）重量僅為 1400 公斤。
親愛的 BMW 管理員，如果您目前正坐在辦公桌前閱讀我們的網站——正如我們知道您每天都在做的那樣……——代表我們以及 RazãoAutomóvel 的所有讀者留言：批准 M3 和 M4 CSL！我們等著，謝謝。
文字：吉列爾梅·費雷拉·達科斯塔