Euro NCAP 公佈了其最近一次安全測試會議的結果，其中測試了兩種剛剛抵達我國的模型：豐田未來和奧迪 Q4 e-tron.
該品牌帶有四環的新型電動 SUV 獲得了五顆星的好評，與大眾汽車集團的其他“表親”並駕齊驅，與大眾汽車集團共享 MEB 平台。
與大眾 ID.4 和斯柯達 Enyaq 一樣，奧迪 Q4 e-tron 在成人保護類別中得分為 93%，在兒童保護中得分為 89%，在行人保護中得分為 66%，在駕駛輔助系統中得分為 80%。
而繼德國SUV之後，豐田Mirai同樣以“硬幣”回應，在歐洲NCAP測試中也獲得了五顆星，再次證明了儲存氫氣的高壓罐在事故發生時對乘客安全沒有影響。
因此，這款配備燃料電池系統的日本轎車獲得了五顆星，成人安全評分為88%，兒童安全評分為85%，行人保護評分為80%，安全助理評分為82%。
但是，如果這兩個“註釋”不足為奇，那麼同樣被測試的兩款中國SUV——蔚來ES8和領克01所獲得的分類就不是那麼回事了。
這兩款“中國製造”車型獲得了最高五星級評價，甚至在各個類別中脫穎而出。 Lynk & Co 01 在技術上與沃爾沃 XC40 非常接近，它在成人保護方面獲得的分數令人印象深刻：96%。
Euro NCAP 解釋說，這款由混合動力系統提供動力的 SUV 在側面碰撞方面表現特別出色，這也突出了該車型的主動安全技術“包”。
另一方面，已經在挪威發售的電動蔚來ES8在駕駛輔助系統中獲得了92%的評分，這主要歸功於緊急制動系統的性能。
歐洲 NCAP 秘書長 Michiel van Ratingen領克和蔚來的案例表明，就汽車安全而言，“中國製造”一詞不再是貶義詞。為了證明這一點，這兩款新車都是在中國開發的，在我們的測試中表現非常出色。
最後，配備內燃機的斯巴魯傲虎進行了測試，這也贏得了夢寐以求的五顆星。