保時捷 Panamera 翻新。再見 Turbo,你好 Turbo S,以及所有價格

Anonim

剛剛在紐博格林創造了最快的行政轎車的記錄,新的大幕拉開了。保時捷Panamera,在典型的職業生涯中期更新。

在主要創新中,我們有兩個新版本:一個新的 Turbo S(非混合動力)和一個新的 4S E-Hybrid,它保證了更多的電動自治。

再見 Turbo,你好 Panamera Turbo S

我們記得,直到現在,保時捷 Panamera Turbo S它完全是混合動力車——它讓人想起它的彈道性能——所以這款沒有混合動力車的新型 Turbo S 的外觀實際上是一個新奇事物。

保時捷 Panamera Turbo S 2021

然而,它的到來意味著(常規)Panamera Turbo 從該系列中消失——但我們沒有錯過……

與“翻新”Turbo 相比,新款保時捷 Panamera Turbo S 保證了性能上的飛躍:4.0 雙渦輪增壓 V8 提供了另外 80 馬力的動力,從 550 馬力到 630 馬力 .扭矩也躍升了 50 Nm,從 Turbo 的 770 Nm 躍升至全新 Turbo S 的 820 Nm。

變速箱通過 PDK(雙八速離合器)變速箱安裝在所有四個車輪上,從而啟用全新 Panamera Turbo S 百公里加速僅需 3.1 秒(Sport Plus 模式)和 315 公里/小時的最高速度。

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除了兩個驅動橋,為了確保最大的動態效率,新款 Turbo S 還配備了三腔空氣懸架、PASM(保時捷主動懸架管理)和 PDCC Sport(保時捷動態底盤控制運動)。包含 Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) 的車身運動控制系統。

保時捷 Panamera Turbo S 2021

正是我們最近看到的這款全新保時捷 Panamera Turbo S 打破了紐博格林行政轎車的記錄,在 20.832 公里的賽道上行駛7 分 29.81 秒,由試飛員 Lars Kern 掌舵。

Panamera 4S E-Hybrid,上坡範圍

除了 Turbo S,更新系列中的另一個大新聞是Panamera 4S E-Hybrid,新的和目前唯一的混合插件變體。

保時捷 Panamera 4S E-Hybrid 2021

4S E-Hybrid 將 440 hp 2.9 雙渦輪增壓 V6 與集成在八速 PDK 變速箱中的 136 hp 電動機相結合,產生的最大組合功率為560馬力和 750 Nm 的最大組合扭矩。已經給予尊重的數字:0-100 公里/小時和 298 公里/小時的最高速度為 3.7 秒,標配 Pack Sport Chrono。

作為插電式混合動力車,電動章節也有好消息。電池容量從之前的 Panamera 混合動力車型的 14.1 kWh 增加到17.9 千瓦時.

Panamera 4S E-Hybrid 結合在電池單元和駕駛模式中進行的優化以更有效地利用能源,具有電動續航可達 54 公里(WLTP EAER City),比前一個多10公里。

保時捷 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2021

GTS,升級

如果不再有Turbo,則取決於更新Panamera GTS(更多)彈道 Turbo S 和常規 Panamera 之間的“中介”角色。為此,保時捷為雙渦輪增壓 V8 增加了 20 馬力,功率現在為 480 馬力(最大扭矩保持在 620 牛米)。百公里加速3.9秒,最高時速300公里。

2021 年保時捷 Panamera GTS 運動旅遊

作為該系列中最具運動感的車型之一,經過改進和加強的 Panamera GTS 標配了運動型排氣系統——沒有人想要帶槍口的 V8……

在 GTS 下方,我們找到了Panamera 和 Panamera 4,常規版本,仍然忠實於 330 hp 和 450 Nm 的 2.9 雙渦輪增壓 V6。

和更多?

翻新工程影響了 Panamera 的三個車身:五門轎車、Sport Turismo 廂式貨車和長款行政版。

所有 Panamera 的共同之處還在於對底盤的修改,保時捷不僅肯定了運動特性的增強,而且還肯定了舒適性的增強——這兩個特性通常不會齊頭並進。為實現這一目標,保時捷回顧了 PASM 和 PDCC Sport 的動作,並提到了“新一代轉向控制和輪胎”的引入。

所有新款 Panamera 車型均標配 Sport Design 前面板(以前是選裝配置),因其寬敞的進氣口和更大的側開口以及只有一個“橫桿”的發光標誌而引人注目。尾燈條也經過重新設計,現在有 10 種不同型號的車輪,這次更新增加了 20 英寸和 21 英寸的三種新型號。

保時捷 Panamera 2021

除了由兩個“橫條”組成的發光標誌外,Panamera Turbo S 通過更大的側進氣口和新的車身顏色元素脫穎而出。 Panamera GTS 採用深色照明模塊以區別於其他車型。

在連接領域,保時捷通訊管理系統 (PCM) 包括新的數字功能和改進的服務,例如語音命令 Voice Pilot、無線 Apple CarPlay 等。

保時捷 Panamera Turbo S Sport Turismo 2021

它要多少錢?

現在可以訂購更新的保時捷 Panamera,並將於 10 月中旬到達葡萄牙經銷商處。 Panamera(普通)的起價為 120 930 歐元:

  • Panamera — 120,930 歐元;
  • Panamera 4 — 125,973 歐元;
  • Panamera 4 Sport Turismo — 132,574 歐元;
  • Panamera 4 Executive — 139,064 歐元;
  • Panamera 4S E-Hybrid — 138,589 歐元;
  • Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo — 141,541 歐元;
  • Panamera 4S E-Hybrid Executive — 152 857 歐元;
  • Panamera GTS — 189 531 歐元;
  • Panamera GTS Spor Turismo — 193,787 歐元;
  • Panamera Turbo S — 238,569 歐元;
  • Panamera Turbo S Sport Turismo — 243 085 歐元;
  • Panamera Turbo S Executive — 253,511 歐元。

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