在多次被期待後，來自吉普和菲亞特的小型SUV/跨界車獲得了Stellantis的“綠燈”。
基於 CMP 平台（與標致 208 和 2008、歐寶 Corsa 和 Mokka、雪鐵龍 C4 和 DS3 Crossback 相同），這些跨界車從一開始就有一個來自阿爾法羅密歐的“兄弟”。
不過，據《歐洲汽車新聞》報導，阿爾法羅密歐車型尚未獲得 Stellantis 的批准。至於造成這種延遲的原因，這些仍然未知。
什麼是已知的
吉普和菲亞特車型（以及獲得批准的阿爾法羅密歐）都將在波蘭 Tychy 的前 FCA（現為 Stellantis）工廠生產。據歐洲汽車新聞報導，吉普車型將於 2022 年 11 月開始生產，菲亞特車型將於 2023 年 4 月開始生產。另一方面，發動機應該是我們從使用 CMP 平台的其他車型中已經知道的發動機。
雄心勃勃的目標
從Jeep車型開始，將定位在Renegade之下，生產前景為11萬輛/年。
據歐洲汽車新聞報導，這應該首先配備汽油發動機，然後是 2023 年 2 月的電動版本和 2024 年 1 月的另一個輕度混合動力版本。
另一方面，菲亞特車型的目標是 13 萬輛/年，應該有五扇門，其風格基於在日內瓦亮相的 Centoventi 概念。電動版預計將於 2023 年 5 月到貨，輕度混合動力版將於 2024 年 2 月到貨。
最後，如果阿爾法羅密歐車型（其名稱可能是 Brennero）獲得批准，生產目標為 60,000 輛/年。如果獲得批准，這款跨界車應該會在 2023 年 10 月開始生產，很快就會從電動版開始。
稍後，在 2024 年 3 月，前輪驅動輕度混合動力版應該會到貨，而全輪驅動版只會在 2024 年 7 月到貨。如您所料，這種全輪驅動系統也有望在吉普車型。
現在，在 Tychy 工廠已經生產的車型，帶有內燃機的菲亞特 500 和藍旗亞 Ypsilon 是否會繼續與新的 SUV/跨界車“並排”生產，還有待觀察。
資料來源：歐洲汽車新聞。