上週末，也就是 6 月 25 日，又一屆派克峰國際爬山賽舉行了，這是每年在美國科羅拉多州舉行的著名山地比賽。
它有 20 公里長，現在已經完全鋪好（以前是未鋪砌的道路），在一場被稱為“奔向雲端”的比賽中。由於出發和到達之間的高度差異而得名。比賽從海拔2862米開始，繼續爬升至4300米。
2017 年的絕對冠軍是 Romain Dumas，他的 Norma MXX RD Limited 原型車取得了 9 分 05.672 秒的成績。一段非常美好的時光，但距離比賽的絕對記錄還差得很遠。
這是 2013 年由 «WRC» 9 次世界拉力賽冠軍的 Sébastien Loeb 先生在一台地獄機器上實現的：標致 208 T16 .一個擁有 875 馬力和 875 公斤重的怪物，能夠在短短 1.8 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，在 4.8 中加速到 200 公里/小時，在短短 7.0 秒內加速到 240 公里/小時！
這些數字由安裝在中央後部位置的 3.2 升 V6 增壓發動機提供，當然還有全輪驅動。參加勒芒 24 小時耐力賽的標致 908 HDi 獲得了巨大的副翼，這是其空氣動力學中最明顯的元素之一，經過優化以處理賽道的 156 條曲線。
飛行員和208所達到的時間仍然無與倫比：8 分 13.878 秒.
標致 208 T16 將再次運行
當然，是標致保留了這台機器，但現在它將易手。它會改變，準確地掌握在主宰它的飛行員手中：塞巴斯蒂安·勒布，通過 Sébastien Loeb Racing，由司機擁有。
目標是讓標致 208 T16 在上次出戰三年後重返賽道。第一次測試已經在位於阿爾薩斯地區的被稱為萊茵環的賽道上成功進行。
本次測試預計 208 T16 和 Sébastien Loeb 將在 9 月 9 日至 10 日在圖爾克海姆-Trois Épis 坡道上參加比賽，現在正在等待加倍的期望。
塞巴斯蒂安·勒布我一直夢想擁有這輛車。我想回到過去：這是一輛駕駛起來很複雜的汽車，但我很快重新發現了它產生的獨特感覺。
