在第一輛 Boxster 全球亮相 20 年後，這款德國敞篷跑車以更加強大和充滿活力的方式回歸。
斯圖加特的新款敞篷跑車保持了中置發動機保時捷 718 所使用的對置四缸發動機的傳統，這款車型在 1960 年代贏得了無數比賽。第一輛兩座敞篷車推出二十年後，保時捷推出兩款新車型——718 Boxster 和 718 Boxster S。
事實上，新一代的主要焦點是完全更新的增壓四缸發動機。 718 Boxster 的 2.0 發動機可提供 300 馬力的功率，而 718 Boxster S 的 2.5 升發動機可提供 350 馬力的功率。功率增益固定在 35 馬力，而消耗顯示提高了 14%。
新一代 718 Boxster 發動機的增壓顯著提高了扭矩：718 Boxster 的 2 升發動機最大扭矩為 380 Nm（比上一代增加了 100 Nm）； 718 Boxster S 的 2.5 升缸體達到 420 Nm（超過 60 Nm）。兩者均配備六速手動變速箱。
自然，新款德國敞篷跑車的性能也優於其前輩。 718 Boxster 配備 PDK 盒和 Sport Chrono 組件，從 0 公里/小時加速到 100 公里/小時僅需 4.7 秒（快 0.8 秒），而配備相同設備的 718 Boxster S 僅需 4.2 秒（0.6 秒）即可完成此練習快點）。 718 Boxster 的最高時速為 275 公里/小時，718 Boxster S 的最高時速為 285 公里/小時。
理所當然，718 Boxster 以其銳利的外形和動感的外觀一目了然。然而，保時捷押注於更獨特的形狀，從更寬的前部和更大的進氣口開始。此外，該車型還配備了集成LED日間行車燈的新型雙氙氣大燈、時尚的翼子板、新的門檻、重新設計的車門和降低的懸架，使外觀更具陽剛之氣。
與最初的 718 一樣，新款敞篷跑車在動力方面令人印象深刻。底槃經過徹底檢修以提高轉彎性能，同時增加 10% 的直接機電轉向和改進的製動系統確保更加敏捷——運動駕駛愛好者不會失望。
在機艙內，718 Boxster 並沒有偏離品牌的概念太遠。大新聞是改進的儀表板，使駕駛艙成形。亮點包括帶觸摸屏的保時捷通訊管理系統（標配）和帶語音控制的導航模塊（可選）。
保時捷 718 Boxster 將於 3 月在下一屆日內瓦車展上亮相。這款跑車應該在一個月後到達葡萄牙經銷商處，718 Boxster 的初始價格為 64,433 歐元，718 Boxster S 的初始價格為 82,046 歐元。
