由於大流行的影響，邁凱輪仍在努力重新平衡賬目，週日看到一家德國出版物提出了兩個可能的“救星”：寶馬和奧迪。
據 Automobilwoche 稱，寶馬有興趣收購邁凱輪的公路模型部門，並且已經在與巴林基金 Mumtalakat 進行談判，後者擁有該英國品牌 42% 的股份。
另一方面，奧迪不僅對公路部門感興趣，而且對一級方程式車隊感興趣，這為大眾汽車集團品牌有意進入一級方程式的傳言提供了力量。
反應
不出所料，很快就對這條消息做出了反應。從寶馬開始，在對歐洲汽車新聞的聲明中，巴伐利亞品牌的發言人否認了 Automobilwoche 昨天發布的消息。
就奧迪而言，答案更加神秘。英戈爾施塔特品牌僅表示“定期考慮不同的合作機會”，並未對邁凱輪的具體情況發表評論。
然而，儘管奧迪已經接受了它，已經收購了邁凱輪集團，但 Autocar 還是取得了進步。如果得到證實，這可能是邁凱輪現任前執行董事邁克·弗萊維特 (Mike Flewitt) 於上月底離職的原因，他在該職位上任職八年。
不過，邁凱倫已經否認了 Autocar 提出的消息，稱：“邁凱倫的技術戰略一直涉及與相關合作夥伴和供應商，包括其他製造商的持續討論和合作，但邁凱輪的所有權結構集團沒有變化”。
資料來源：歐洲汽車新聞，Autocar。
11 月 15 日下午 12:51 更新了邁凱輪聲明。