這已經是業內最受期待的事件之一。在無數的拉力賽在 Razão Automóvel 上發表，這無疑是最大和最史詩般的。向 Motor Trend“脫帽致敬”，年復一年地收集最高性能的機器，並將它們並排放置在最經典的起步測試中，即四分之一英里或四分之一英里 (402 m)。
今年的版本包括 12 名參賽者，在世界上最偉大的拉力賽歷史上第一次有一輛 SUV 成為候選者……而且它是意大利人。配備法拉利雙渦輪增壓 V6 的阿爾法羅密歐 Stelvio Quadrifoglio 展示了足以與肌肉車、運動和超級運動並駕齊驅的論據。
但首先，世界上最偉大的阻力賽 8 的每個人：
- 阿爾法羅密歐 Stelvio Quadrifoglio — 2.9，V6，雙渦輪增壓，510 馬力，AWD
- Aston Martin Vantage — 4.0，V8，雙渦輪增壓，510 馬力，後輪驅動
- 奧迪 TT RS — 2.5、5c。直列、渦輪增壓、400 馬力、AWD
- BMW M5 — 4.4，V8，雙渦輪增壓，600 馬力，全輪驅動
- 雪佛蘭 Corvette ZR1 — 6.2，V8，增壓，765 馬力，後輪驅動
- 道奇挑戰者 RT Scat Pack 1320 — 6.4，V8，492 馬力，後輪驅動
- 福特野馬 GT — 5.0，V8，466 馬力（美國），後輪驅動
- 本田思域 R 型 — 2.0，4 缸。直列、渦輪增壓、320 馬力、前輪驅動
- 起亞 Stinger GT — 3.3，V6，雙渦輪增壓，370 馬力，AWD
- 蘭博基尼 Huracán Performante — 5.2, V10, 630 hp, AWD
- 邁凱輪 720S — 4.0，V8，雙渦輪增壓，720 馬力，後輪驅動
- 保時捷 911 GT2 RS — 3.8，6 缸。對立，700 馬力，後輪驅動
下注吧！邁凱輪 720S 最近一直是飆車之王，但我們不能忽視保時捷 911 GT2 RS 和 765 馬力克爾維特 ZR1。會有驚喜嗎？ - 奇怪的是，所有這些都只有兩輪驅動。四輪驅動中最強大的是 BMW M5，但它的重量超過 1900 公斤。而Stelvio……第一輛參加世界上最偉大的拉力賽的SUV會如何表現？
只有一種方法可以找到……觀看下面的視頻。
請注意，Motor Trend 進行了兩項測試，即我們發布的經典 400 m；第二個，800 米（半英里），第一場比賽中最快的——還有一些驚喜，比如挑戰者地獄貓紅眼的出現，地獄貓中最有活力的。但它只能通過付費訂閱獲得。