對於梅賽德斯-奔馳來說，這是慶祝的一周。梅賽德斯 SL 190 60 年後，又到了 190 吹蠟燭的時候了。梅賽德斯 190 E EVO II 於 1990 年在日內瓦車展上首次亮相，此後便成為了神話般的汽車。
最終版 190 的運動版限量生產 502 份，這是符合 FIA 認證規則所需的份數。所有這些都用位於變速箱旁邊的牌匾編號。
大量改裝的車身和大型後副翼，以及 17 英寸的車輪，是梅賽德斯 190 E EVO II 的標誌。引擎蓋下是一台235馬力的2.5升發動機，傳統的0-100公里/小時在7.1秒內完成，最高時速為250公里/小時。
在 DTM 中，梅賽德斯 190 E EVO II 於 1992 年在克勞斯·路德維希 (Klaus Ludwig) 的帶領下脫穎而出。明星品牌的愛好者將其歸類為參考跑車，而我們則歸類為具有不可動搖歷史重量的地獄機器。面向公眾的售價剛剛超過 58,000 歐元，有了這些“銀色婚禮”，梅賽德斯 190 EVO II 肯定會成為需求量更大的經典車型。