阿爾法羅密歐 4C。 2018年嬰兒超級跑車的改造

阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂的工程總監羅伯託費德利本人證實了這一點。阿爾法羅密歐 4C 將於 2018 年進行大修，配備新的懸架和轉向系統，可能還會配備新發動機。

考慮到 Fedeli 指出的干預領域，阿爾法羅密歐 4C 對其操控性、動力和方向的批評並沒有被這個意大利品牌忽略。

我們將重返一級方程式，我們需要 4C 成為我們的光環車。

阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂的工程總監羅伯託費德利

對 4C 雜誌有何期待？

對於那些不了解 Roberto Fedeli 的人，在他的簡歷，或者更確切地說是投資組合中，我們可以找到某輛法拉利 458 Speciale，或者最近廣受好評的 Giulia Quadrifoglio。因此期望值很高。

Fedeli 的目標是讓 4C 成為它最初想要成為的一切——一輛小法拉利。有了最近備受讚譽的 Alpine A110 等新競爭對手，4C 的日子就不好過了。

對於其餘部分，4C 必須保持不變：中央碳纖維電池、鋁製前後車架、放置在乘員後面的橫向發動機。它將繼續是後輪驅動，變速器將繼續是自動的（雙離合器變速箱）。

即使將 1.75 升四缸發動機更換為新裝置，也能保證保持渦輪增壓——也許是 Giulia Veloce 的 2.0 升發動機？

什麼時候？

據估計，修訂後的阿爾法羅密歐 4C 將於 2018 年秋季推出，首批車型將於 2019 年 1 月交付。