在品牌形象煥然一新後，您可以在這裡看到，這個英國品牌現在推出了一種新的自動變速箱，最後是雙離合器。
之前MINI用的自動變速箱，和寶馬用多年的一樣，是採埃孚的，“只有”六檔，雖然沒有故障，但是是雙離合變速箱的速度。
憑藉更快的換檔速度、更高的舒適性和更高的效率，新的七速 Steptronic 自動變速箱將作為六速手動變速箱的選裝配置提供，並保證換檔時不會出現扭矩中斷。
該品牌聲稱提高了駕駛樂趣，同時保持了自動變速箱的駕駛舒適性。
伴隨這一變化的還有一個新的選擇器，它具有在選擇 D、N 和 R 模式後自動返回初始位置的特殊性，而停車位置 (P) 現在通過操縱桿頂部的按鈕激活。在實踐中，該系統的工作方式與母品牌 BMW 車型相同，具有操縱桿式指令。將選擇器向左移動即可激活運動模式 (S)，手動模式 (M) 也是如此。
新的選擇器還將提高日常停車操作的舒適度。
這是什麼雙離合？
當一個離合器“活動”時，另一個“不活動”且不向車輪傳輸動力。因此，當給出改變比率的命令時，複雜的齒輪系統不會起作用，而是會發生一些非常簡單的事情：一個離合器開始工作，另一個離合器進入“靜止”狀態。
其中一個離合器負責偶數檔（2、4、6……），而另一個負責奇數檔（1、3、5、7……和 R）。然後是離合器輪流以幫助變速箱實現其功能的問題：減少曲軸的運動並將其傳遞到車輪。
新傳輸還包括允許通過導航系統自動調整最正確的現金比率的功能。
為確保檔位始終正確，變速箱的電子控制系統還會持續分析道路、油門位置、發動機轉速、適合路線類型的車速和所選駕駛模式，從而能夠預測駕駛員的意圖。
通過這種方式，新盒子還實現了更好的消耗和更低的污染物排放水平。
新箱子的應用預計將於 2018 年 3 月開始應用於三門和五門車型，包括敞篷車型。 MINI One、MINI Cooper、MINI Cooper S 和 MINI Cooper D 版本中的任何一個都將始終存在，而 MINI Cooper SD 和 John Cooper Works 版本仍將使用八速 Steptronic 自動變速箱。