Leyo ngane, njengoba ungase ucabange, yayibizwa ngokuthi uGuilherme. Nguye lo osebhala le migqa futhi osemdala ngokuphindwe kabili. Okuphindwe kabili?! Lokhu kuzwakala kubi kakhulu...
Angingedwa kulento mina? Ngitshele ukuthi nawe uchithe izinyanga eziningi zokuphila ubambelele ku-saga ye-Gran Turismo. Ngikhumbule ukwabelana ngalokhu lapha mayelana nokwethulwa kweGran Turismo Sport entsha - uma usivakashela nsuku zonke, kufanele ngabe usubonile ukuthi le ndaba isenempilo enhle futhi kuyanconywa. Thola okwengeziwe lapha kulokhu okuqukethwe okuxhasiwe.
“Awu baba ngithengele iGran Turismo Sport lapho”. Uma indodana yami ingalokothi ingibuze kanjalo, ngizozizwa sengathi ngehlulekile… ngithanda ukucabanga ukuthi manje seziningi izingane (hhayi nje kuphela…) ezincibilika ngempelasonto, zibambelele kukhonsoli, njengokungathi zikhona. zazingasekho izibopho ekuphileni.
Ngaleso sikhathi kwakungekho…
Uma inkumbulo isebenza kahle, ngangisengumfundi ophumelelayo ngaleso sikhathi - ndawana thize onyakeni we-12, ngenxa yesimiso esimatasa somuntu ophumelele, izinto zashintsha kancane futhi amamaki ehla. Ukukhathazeka kwami kwagxila ekugcineni amamaki esezingeni elihle nokunye okuncane.
Ngaphandle kwalokho, ngangizabalaza nsuku zonke, ikakhulukazi ngamaholide, ukuze ngiqongelele imali ngeGran Turismo. Bekungelula ngaso sonke isikhathi, ngaze ngachitha izikweletu eziningi ngiphusha izimoto ebezingenawo ngisho indibilishi.
Ah… Ngizothenga iHonda Jazz futhi ngihlomise injini kuze kube sekupheleni ngoba ngingakwazi. #ukuphila
Ngize ngithole iSuzuki Pikes Peak Shield. Ngaleso sikhathi ngangingazi ukuthi iSuzuki Shield yayiyini, nokuthi yayiyini i-Pikes Peak noma ukuthi wayengubani uNobuhiro ‘Monster’ Tajima, kodwa i-aileron yangemuva enkulu yangidonsa amehlo.
Ngikhumbula okokuqala ngicindezela i-X (i-accelerator): “awu, lokhu kuyashesha ngempela”! Kusukela ngaleso sikhathi kuqhubeke ngaqala ukunqoba yonke imijaho nobuqhawe. Ukuthola iSuzuki Pikes Peak Shield bekuyi-EuroMillions yami yedijithali.
Ngenxa ye-Suzuki Shield angiphindanga ngaba nezinkinga zemali e-Gran Turismo. Kwakuyidili lamalungiselelo nokuthenga izinto ezingenangqondo.
Kodwa njengoba silapha, ake ngikukhumbuze of ezibekiweko lobuchwepheshe «isilo». Injini engu-2.5 litre V6 twinturbo ecishe ibe ngu-1000 hp, u-gearbox onamagiya ayisithupha alandelanayo, odonsa ngawo wonke amasondo kanye nesisindo esingu-800 kg kuphela. Akumangalisi ukuthi wawina konke kanye nawo wonke umuntu.
Kufanele ngibonge
Kunemidlalo emibili efake isandla kakhulu ekubeni namuhla kube umshayeli ongaphezu kwesilinganiso esimaphakathi. Lokhu ngikubona uma sengikwazi ukuhlola izimoto ezinjena nalena esendleleni.
Omunye waleyo midlalo bekunguGran Turismo, omunye bekuyi-TOCA 2 kaCodemasters. Ngicishe ngakhohlwa ngoColin McRae Rally - ongenakuxolelwa. Ngaba nenhlanhla yokukhula lapho imidlalo yevidiyo iqala ukulingisa okungokoqobo. Ukuziphendukela kwemvelo okukhulu uma kucatshangelwa ukuthi eminyakeni embalwa ngaphambi kokuthi ngidlale uMario Kart.
Ngikhumbula okokuqala ngixhuma isiteringi ku-console. Isiteringi sami sokuqala besivele sine-force-feeback, ibhuleki lesandla kanye ne-gearshift. Kubiza ama-contos angu-25 (ama-euro angu-125) esitolo e-Pinhal Novo. Kusetshenziswe kahle!
namuhla ngomunye umhlaba
Angikayizami iGran Turismo Sport entsha. Kodwa nginelukuluku lokwazi ukuthi indaba yezibuko ezibonakalayo isebenza kanjani. Sengivele ngifana nekhehla elikhulumayo, kodwa iqiniso liwukuthi ngilahlekelwe isitimela sokudlala kancane.
Imifanekiso echazayo ephezulu, izibuko ezibonakalayo, amasondo esiteringi angokoqobo, induduzo enemininingwane eyenza amakhompyutha amaningi abe nomona... ngamafuphi, umhlaba omusha. Ngiyavuma ukuthi ngemva kweminyaka eminingi kangaka ngingekho kuzilingisi, ngiyesaba "ukubamba" umlutha futhi. Lapha e-Razão Automóvel uchwepheshe wezilingisi u-Diogo Teixeira.
Uma ngizama futhi, ngizokutshela ukuthi bekunjani. Kunento eyodwa eqinisekile… kulo mhlaba lapho uphethiloli ubiza kakhulu, ama-consoles, naphezu kokungabizi, abonakala njengemali enhle kakhulu.
