Okwamanje, okuwukuphela kwendlela yokuba ne- I-Mazda3 enenjini ye-turbo, ikhetha ukwahluka kwe-Skyactiv-D enenjini kadizili ne-116 hp. Nokho, ngokusho kukaJalopnik, lokho kungashintsha.
Ozakwethu e-Jalopnik bakwazi ukufinyelela izithombe zangaphakathi zomkhiqizo - ezisetshenziselwa izinjongo zokuqeqesha amaqembu athengisayo - futhi bathi kusukela ngo-2021 kuqhubeke, i-Mazda3 kufanele ibe nenjini ye-turbo… enophethiloli.
Ngokwalolu shicilelo, le njini izohlotshaniswa nesistimu edonsa ngawo wonke amasondo futhi izotholakala ngezinhlobo ze-hatchback nama-sedan.
Ngaphezu kwalokho, i-Jalopnik iphinde ibonise ukuthi ku-skrini etholakalayo kukhodi "6A", okubonakala sengathi kusho ukuthi lezi zinjini zizotholakala kuphela ngemali ezenzakalelayo.
Kungaba iyiphi injini lena?
Okwamanje, kungenzeka ukuthi uhla lwe-Mazda3 lwezinjini zikaphethiloli luzoba nenketho ye-turbo luhlala "embusweni" wamahemuhemu.
Bhalisela iphephandaba lethu
Kodwa-ke, sekuvele kukhona okushicilelwe okuqagela ngabantu abangase babe nendima "yenjini ye-turbo eyimfihlo".
Ngakho-ke, iCarScoops ithuthukisa ukuthi injini okukhulunywa ngayo ingaba ngu-2.5 l turbo enamandla angu-250 hp no-420 Nm esetshenziswa yiMazda6, CX-5 neCX-9 e-USA.
Manje, kusele kuphela ukulinda ukuqinisekisa ukuthi la mahemuhemu ayiqiniso ngempela futhi uma, uma i-Mazda3 ithola injini ye-turbo, izofika eYurophu.
Imithombo: Jalopnik futhi CarScoops.