Kusukela zingama-23 kuMasingana kuya kumhla ziyi-10 kuNdasa, iSalgados Resort Albufeira, e-Algarve, bekuyindawo okuya kuyo abafundi abaqeqeshelwa iSkoda abangaphezu kuka-9,000 nabaqeqeshi abayi-138 (abasuka ezimakethe ezingama-35). IPortugal kwakuyizwe elikhethelwe ukwakhiwa kwamazwe ngamazwe kweSkoda Kodiaq entsha. Lesi isenzo sokuqeqesha esikhulu kunazo zonke se-Skoda.
Ngosuku ngalunye lokuqeqeshwa, ababambiqhaza benza izivivinyo emgwaqeni, ngaphandle komgwaqo, ukushayela okuhlakaniphile, ngisho nokuqeqeshwa “emagunjini okuxhumanisa nawokuncintisana”. Kuleli gumbi lokugcina, bonke abasebenzi bomkhiqizo bathole ithuba lokuhlola nokwazi “ngokuningiliziwe” izimbangi ezinkulu ze-Kodiaq: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 kanye neHyundai Santa. Fe.
Sibe nethuba lokulandela lesi senzo futhi sathatha ithuba lokukhuluma noVladimir Kapitonov, umqondisi womhlaba wonke wokuqeqeshwa kokuthengisa nokuqeqeshwa komkhiqizo waseCzech. Phakathi kwezinye izinto, kungani wakhetha iPortugal kulesi senzo sokuqeqeshwa komkhiqizo.
I-RA (Imoto Yesizathu): Yiziphi izinjongo eziyinhloko zalesi senzo sokuqeqesha?
VK (Vladimir Kapitonov): Ngaphezu kokuba ingxenye entsha yethu, i-Kodiaq iqala ngezinhlelo ezintsha zokuphepha nokuxhumana, amasistimu abaphathi babathengisi abangaba nenkinga ukuwachazela amakhasimende. Futhi, abathweswe iziqu bethu bayathanda ukuxhumana, futhi ukuxhumana kwenethiwekhi kubalulekile. Nakuba izwe ngalinye lenza ezalo izenzo zokuqeqesha, ukuba nabantu abavela emazweni ama-3, 4 noma 5 ngosuku olulodwa kubavumela ukuthi bahlanganyele futhi baxoxe izindaba ezithile. Le ngxenye ekhuthazayo ibaluleke kakhulu.RA: Kungani uSkoda ekhethe iPortugal ngalesi senzo?
I-VK: Okokuqala ngenxa yesimo sezulu. Sasazi ukuthi ukuqeqeshwa okuningi kwakuyoba ngaphandle nokushayela, sisuka kwesinye isivivinyo siye kwesinye. Isizathu sesibili kwaba ukwesekwa okunikezwa ngumlandeli wethu kwasekuqaleni.
RA: Ngakho-ke, usho ukuthi uhlelo olulandelayo lokuqeqesha luzoba lapha, ePortugal?
I-VK: Angisho ukuthi cha.
RA: Uzocabanga ngakho?
I-VK: Ngokweqiniso, kuyaqondakala ukuthi uma wenza izinto ezifanayo endaweni eyodwa, ngesinye isikhathi iqala ukuba yisicefe kancane kubantu. Kodwa ngikholelwa ukuthi ngalezi zimo, uma senza isenzo esisodwa noma ezimbili zokuqeqesha, akekho ozocasuka! (uhleko).RA: Kuthathe isikhathi esingakanani ukulungisa lesi senzo sokuqeqesha?
I-VK: Umbuzo omuhle. Senza isiphakamiso sokuqala ejensi yethu ngoNovemba 2015. Ngakho-ke cishe unyaka nesigamu.
Inkinga bekungekhona ukuletha izimoto, bekuwukulungisa izincwadi zokuqeqesha bonke abaqeqeshi. Siqeqeshe abaqeqeshi abavela kuwo wonke amazwe izinsuku ezingu-4, okuhlanganisa ochwepheshe abavela ekomkhulu le-Skoda, abaklami, ochwepheshe, njll. Lezi zinsuku ezi-4 zasetshenziselwa ukuzilungiselela, nokuthi abathengisi abavela ezweni ngalinye bathole ithuba lokufunda ngolimi lwabo. Futhi kwakuwukulungiselela le ngxenye esasiyithatha isikhathi esiningi.
RA: Yini owawuyithanda kakhulu ngezwe lakithi?
I-VK: Ngingabona zisuka nje ukuthi ngabantu. Ngiyaqaphela ukuthi umqondisi wehhotela muhle kimi, kuyinto evamile. Kodwa uma ngiphuma, abantu abangaziyo bayabingelela futhi babuze ukuthi ngidinga usizo yini. Futhi lokhu akwenzeki kuwo wonke amazwe, ngikholwe.RA: Ukube iPortugal bekuyiSkoda, bekungaba yiphi imodeli?
I-VK: I-Skoda Octavia Sportsline enophahla olubomvu. Angisho nje i-cabrio ngoba asinayo (ehleka).
