Soos hyself, is die opgeknapte Ford EcoSport anders … ten goede. Die buite-ontwerp het meer robuuste lyne gekry en terselfdertyd die praktiese karakter daarvan versterk.
Die verhoogde grondvryhoogte en nuwe estetiese oplossings het ontwikkel om die vermoëns van die Ford SUV in elke opsig te verbeter. Die vragvloer het drie hoogte-opsies wat jou toelaat om 'n versteekte kompartement met verskillende groottes te skep. Wanneer dit in die hoogste posisie geplaas word, en met die agterste sitplekke neergevou, is die laaivloer heeltemal plat, wat dit makliker maak om groter voorwerpe te vervoer. Die bagasieruim gaan dus van 356 liter tot 1238 liter.
Styl en kombinasies
Met ’n meer moderne en aantrekliker styl is die Ford EcoSport nou beskikbaar met ’n tweekleurige verfopsie (slegs vir die ST Line-weergawe), wat hom sowat 14 verskillende moontlike kombinasies gee. Die dak is beskikbaar in swart, rooi, grys en oranje.
Vir die eerste keer is dit moontlik om die Titanium- en ST Line-weergawes toe te rus met 17-duim- en 18-duim-wiele, eksklusief vir elke weergawe.
Verder, in die ST Line-weergawe kry die Ford EcoSport 'n sportiewer stilering. Danksy 'n lyfstel wat dit 'n meer dinamiese voorkoms gee.
Nuwe 17" en 18" allooiwielontwerpe.
Tegnologie wat lewens red
Die nuwe SYNC3-stelsel is een van die hoogtepunte van die Ford EcoSport. Benewens dat dit 100% versoenbaar is met alle slimfone op die mark en beheer van alle motorparameters moontlik maak, word hierdie stelsel ook gebruik om die veiligheid van insittendes te verseker.
Wanneer 'n ongeluk plaasvind, gebruik die Ford SYNC3-stelsel outomaties die gekoppelde en gepaarde Bluetooth®-selfoon om Nooddienste te kontak. Die stelsel verskaf ook bykomende inligting soos GPS-koördinate om die voertuig se ligging te identifiseer.
Uitgebreide standaardtoerusting
In Portugal is die Ford EcoSport beskikbaar met drie vlakke van toerusting: besigheid, Titaan en ST lyn.
Die vlak van toegangstoerusting (Besigheid) sluit van meet af aan items soos LED-dagryligte, misligte, dakstawe, opvoubare elektriese truspieëls, armleuning, elektriese agterruite, lugversorging, My Key-stelsel, sekuriteitstelsel Navigasie, 8- duim-raakskerm met SYNC3-stelsel, 7 luidsprekers en USB-invoer, parkeersensors agter en outomatiese spoedbeheer met beperker.
In die ST Line-weergawe staan die rooi nate op die sitplekke en stuurwiel uit.
Titaanvlak voeg outomatiese hoofligte en veërs by, gedeeltelik leerbekleedsel, outomatiese lugversorging, alarm en FordPower-knoppie. Die nuwe ST Line-weergawe, wat vir die eerste keer op die EcoSport verskyn, voeg 'n kontrasterende dak, 17-duim allooiwiele, sportbakstel en slimsleutelstelsel by.
Dit is ook moontlik om te reken op die heuwelstartassistent, blindekolwaarskuwing in die truspieël en premium klankstelsel van B&O Play, ontwikkel en gekalibreer "op die bestelling" vir die EcoSport. Die stelsel beskik oor 'n DSP-versterker met vier verskillende luidsprekertipes, en 675 watt krag vir 'n omringende omgewing.
Die inligtingvermaakstelselskerm is in drie dimensies beskikbaar: 4.2 ; 6,5 en 8 duim. Die twee groter skerms is tasbaar en beskik oor die SYNC3-stelsel, versoenbaar met Android Auto en Apple CarPlay.
Voorbereid vir die koue
Ook beskikbaar is talle geriefstelsels vir die mees ongunstige weerstoestande, soos die sitplekke en verhitte stuurwiel. Die sitplekke laat drie verskillende verhittingsverstellings toe.
DIE Quickclear stelsel laat die voorruit ontwasem deur ultradun filamente te gebruik wat vinnig verhit, wat ook bydra tot ontdooiing.
Die truspieëls, benewens om outomaties in te trek wanneer dit geparkeer word, word ook verhit sodat jy vinniger uitgaan op koue oggende en met beter sig.
Moderne enjins
Benewens die erkende en veelbekroonde 1.0 EcoBoost-enjin, beskikbaar met twee kragvlakke (125 en 140 pk), stel Ford EcoSport 'n nuwe dieselenjin genaamd EcoBlue bekend. Dit is 'n 1,5 liter viersilinderblok met 125 pk krag. Hierdie enjin poog om uit te staan vir sy beskikbaarheid in alle regimes en brandstofverbruik: Ford kondig 4,6 l/100 km aan met CO2-emissies van 119 g/km.
Die EcoBoost-enjin verteenwoordig die EcoSport se petrolenjinaanbieding, met twee kragvlakke.
Geassosieer met hierdie Diesel-weergawe is 'n nuwe vierwielaangedrewe stelsel (AWD) – skaars in die segment – en wat, benewens veldry-invalle, bowenal groter veiligheid in ongunstige weerstoestande moontlik maak. Die stelsel kan die vlak van greep, balans in hoeke en die reaksie wat nodig is in nat, droë, ys, vuil en modder toestande bepaal. Hierdie tegnologie stuur traksie na die voor- of agteras soos nodig, wat beter hantering en groter doeltreffendheid vir die hele stel bied.
Benewens hierdie, word die aanbod van die 1.5 TDCi-dieselenjin met 100 pk en 6-gang handratkas gehandhaaf.
Vierwielaangedrewe AWD gekombineer met verhoogde grondvryhoogte laat 'n paar avonture toe.
Pryse
Die hernude weergawe van EcoSport begin by 21 096 euro vir die 1.0 EcoBoost 125 pk in die Business-toerustingvlak en styg tot 27 860 euro vir die 1.5 TDCi 100 pk weergawe, terwyl die 1.5 EcoBlue eers in die middel van vanjaar sal opdaag. Die 125 pk EcoBoost 1.0, op die ST Line-toerustingvlak, is €23 790 werd.
Jy kan meer inligting oor die nuwe Ford EcoSport hier sien
