Ініцыятыва пад назвай European Barndoor Ghating, або Еўрапейская сустрэча «Стабільныя дзверы» , прызначаны, перш за ўсё, для тых, якія былі першымі блокамі, пабудаванымі «Pão de Forma», яшчэ на фабрыцы ў Вольфсбургу, паміж 1950 і 1955 гадамі. Задняя частка, якая нагадвае... стабільныя дзверы.
Гэтыя мадэлі — пакаленне T1 — якія сёння лічацца самай каштоўнай версіяй Type 2, больш не вырабляліся ў сярэдзіне 1950-х гадоў, калі было ўведзена месца для багажу, і гэта прывяло да памяншэння плошчы рухавіка. У наступным годзе сама вытворчасць, таксама вядомая як Transporter, была перанесена з Вольфсбурга на новую фабрыку ў Гановеры.
Што тычыцца сустрэчы «Pão de Forma», якая адбылася ў гэтыя выходныя ў 2014 годзе (гэта толькі другое), то яна адбудзецца ў Амерсфорце, на ўскраіне Амстэрдама. Там жа, дзе ў 1950-х Бэн Пон, тагачасны галандскі імпарцёр Volkswagen - ён быў тым, хто першапачаткова задумаў Type 2 - пачаў выкарыстоўваць чыгуначны тэрмінал як цэнтр размеркавання Volkswagen Beetle і Transporter з Германіі. .
«Сафі» - найстарэйшы з існуючых Volkswagen Type 2
Найстарэйшы
На сёлетнім мерапрыемстве чакаецца прысутнасць 100 найстарэйшых і самых каштоўных адзінак Volkswagen Transporter. Сярод іх «Сафі», сіняя «булка», якая сышла з вытворчай лініі ў жніўні 1950 года — усяго праз пяць месяцаў пасля пачатку вытворчасці мадэлі — і належыць галандскім класічным спецыялістам Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer. Ён вызначаны як самы стары тып 2 T1, які ўсё яшчэ існуе.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Зацікавіліся? Хочаце больш інфармацыі? Зайдзіце на вэб-сайт Бэн Пона... і спакуйце валізкі!