Ад мадэлі Другой сусветнай вайны да новай Insignia Grand Sport. «Лепшы ў дыяпазоне Opel» — дэвіз калекцыі класікі (і не толькі), якую Opel прадставіць на наступным тыдні.
Штогод у салоне Techno Classica праходзяць адны з самых рэдкіх і захапляльных класікаў у аўтамабільнай прамысловасці. Opel скарыстаецца 29-м мерапрыемствам, якое зноў праходзіць у нямецкім Эсэне, каб паказаць некаторыя з самых важных вялікіх мадэляў у сваёй гісторыі.
Найстарэйшы - знакавы адмірал (унізе), прадстаўлены ў далёкім 1937 годзе, напярэдадні Другой сусветнай вайны.
Падчас Другой сусветнай вайны Opel быў вымушаны прыпыніць вытворчасць і толькі пазней вярнуўся ў эксплуатацыю з такімі мадэлямі, як Rekord і Kapitän (1956), апошняя асабліва важная, паколькі гэта была 2-мільённая мадэль, якая сышла з канвеера.
СЛАВА МІНУЛАГА: Гэта гісторыя фургонаў Opel
Падарожжа ў часе працягваецца з Diplomat A (1968) і Admiral (1970), у той час, калі Opel ужо набліжаўся да 10 мільёнаў вырабленых адзінак. Пазней, у 1978 годзе, Senator A стаў першай мадэллю брэнда з незалежнай задняй падвескай.
Нарэшце, новы Opel Insignia Grand Sport звязвае мінулае і сучаснасць нямецкага брэнда. Салон Techno Classica праходзіць з 5 па 9 красавіка.
