От модел от Втората световна война до новата Insignia Grand Sport. „Върхът на гамата на Opel“ е мотото на колекцията от класика (и извън нея), която Opel ще представи през следващата седмица.
Всяка година салонът Techno Classica е домакин на едни от най-редките и вълнуващи класики в автомобилната индустрия. Opel ще се възползва от 29-то издание на събитието, което се провежда отново в Есен, Германия, за да покаже някои от най-важните големи модели в своята история.
Най-старият е емблематичният адмирал (по-долу), представен в далечната 1937 г., в навечерието на Втората световна война.
![Миналото и настоящето на Opel са на път към Techno Classica 27052_1](/userfiles/310/27052_1.webp)
По време на Втората световна война Opel трябваше да спре производството и едва по-късно се върна в експлоатация с модели като Rekord и Kapitän (1956), последният е особено важен, тъй като беше 2-милионният модел, който слезе от производствените линии.
СЛАВАТА НА МИНАЛОТО: Това е историята на микробусите Opel
Пътуването във времето продължава с Diplomat A (1968) и Admiral (1970), в момент, когато Opel вече наближаваше 10 милиона произведени бройки. По-късно, през 1978 г., Senator A става първият модел на марката с независимо задно окачване.
И накрая, новият Opel Insignia Grand Sport ще свърже миналото и настоящето на немската марка. Салон Techno Classica се провежда между 5-ти и 9-ти април.
![класически техно опел](/userfiles/310/27052_2.webp)
![Миналото и настоящето на Opel са на път към Techno Classica 27052_3](/userfiles/310/27052_3.webp)