একটি ক্লাসিক হওয়া থেকে অনেক দূরে (এটি 2004 সালে প্রকাশিত হয়েছিল), দ ফেরারি F430 এটি, তবুও, অটোমোবাইল শিল্পের সাম্প্রতিক অতীতের একটি প্রতীক, বিশেষ করে আমরা আজ যে উদাহরণটির কথা বলছি৷
Bring A Trailer ওয়েবসাইটে ঘোষণা করা হয়েছে, এই F430 একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং একটি বায়ুমণ্ডলীয় V8-এর সাথে আসে — আজকের সবচেয়ে কাঙ্খিত সংমিশ্রণ, কিন্তু যখন এটি বাজারে ছিল তখন সবচেয়ে সফল নয়। F430, আসলে, ম্যারানেলো ব্র্যান্ডের একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সর্বশেষ মডেলগুলির মধ্যে একটি।
এটি যথেষ্ট বিপরীতে, উদাহরণস্বরূপ, আজকের F8 ট্রিবিউটোর সাথে যা V8 এর সাথে সত্য থাকার সময় দুটি টার্বো রয়েছে এবং এটি একটি ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সজ্জিত।
মনে রাখা যায়, ফেরারি F430 একটি 4.3 লিটার বায়ুমণ্ডলীয় V8 ব্যবহার করেছিল যা 8500 rpm-এ 490 hp এবং 5250 rpm-এ 465 Nm উৎপন্ন করেছিল, যে পরিসংখ্যানগুলি ইতালীয় মডেলকে সর্বোচ্চ 315 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে এবং মাত্র 4 কিমি/ঘন্টায় 100 কিলোমিটারে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। .
বিক্রির পর... বিক্রি হয়
মজার ব্যাপার হল, এই ফেরারি F430 দ্বিতীয়বার 2021 সালে বিক্রি হচ্ছে, যা জানুয়ারিতে 241,000 ডলার (প্রায় 203,000 ইউরো) বিক্রি হয়েছে৷ যাইহোক, ক্রেতা তার মন পরিবর্তন করে, শেষ পর্যন্ত গাড়ী না রাখা এবং তাই এটি আবার এখানে.
মাত্র 32 000 কিলোমিটারের সাথে, এই F430-এ আসল টুল কিট, রক্ষণাবেক্ষণ সার্টিফিকেট, "যানবাহন শনাক্তকরণ পাসপোর্ট" অন্যান্য নথিগুলির মধ্যে রয়েছে যা এর ভাল অবস্থার প্রমাণ দেয়।
এখন থেকে ছয় দিনের জন্য নির্ধারিত বিডগুলি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে, সর্বোচ্চ বিড সেট করা হয়েছে, এই নিবন্ধটি প্রকাশের তারিখে, 154,300 ডলার (প্রায় 130 হাজার ইউরো)। এই F430 বিক্রি হয়েছে তার চেয়ে কম মূল্য। আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা বিডিংয়ের সময়সীমার কাছে যাওয়ার সাথে সাথে মানটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
বিরল হওয়ায়, F430 ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মান দিয়ে সজ্জিত F430-এর চেয়ে F1 আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের চেয়ে বেশি, পার্থক্যটি সহজেই দুটির মধ্যে 10,000 ইউরো অতিক্রম করে।