জার্মান সেডানটিকে Nürburgring Nordschleife রুটে দেখা গেছে। প্রতিদ্বন্দ্বিতার আরেকটি পর্ব “জার্মানি বনাম। ইতালি"।
গত মাসের শুরুতে আমরা পোর্শে পানামেরা টার্বো এস ই-হাইব্রিড লাইভ এবং রঙিন দেখতে সক্ষম হয়েছিলাম, সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী প্যানামের . এবং, প্রত্যাশিত হিসাবে, জার্মান সেলুনটি নুরবার্গিং-এ আত্মপ্রকাশ করতে খুব বেশি সময় লাগেনি।প্যানামেরা রেঞ্জে প্রথমবারের মতো এটি একটি হাইব্রিড প্লাগ লাগানো যা ব্র্যান্ড অনুক্রমের শীর্ষ স্থান নেয়।
প্যানামেরা টার্বো এস ই-হাইব্রিড, যা ইতিমধ্যেই কিছু বাজারে পাওয়া যাচ্ছে, প্রথম দেখা গিয়েছিল “ইনফার্নো ভার্দে”-তে। এবং অবশ্যই, এটি সার্কিটে ফটোগ্রাফারদের লেন্স থেকে রক্ষা পায়নি:
Panamera Turbo S E-Hybrid-এর চশমা দেখে, এটা প্রত্যাশিত যে Porsche Nürburgring-এ দ্রুততম সেলুনের রেকর্ড পুনরুদ্ধার করতে চাইবে, নতুন আলফা রোমিও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিওর কাছে হারিয়েছে৷
বীট করার সময়: 7 মিনিট এবং 32 সেকেন্ড
গত বছরের সেপ্টেম্বরে আলফা রোমিও টেস্ট চালক ফ্যাবিও ফ্রান্সের এই সময়টি ছিল। এবং যদি আলফা রোমিও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিওর প্রযুক্তিগত শীট ইতিমধ্যেই চিত্তাকর্ষক হয়ে থাকে – 510 hp এবং 600 Nm একটি 2.9 লিটার টুইন-টার্বো V6 ইঞ্জিন থেকে বের করা হয়েছে – তাহলে Panamera Turbo S E-Hybrid সম্পর্কে কী হবে…
মিস করবেন না: Honda Civic Type R হল Nürburgring-এর সামনের চাকা ড্রাইভের দ্রুততম
নাম থেকে বোঝা যায়, জার্মান স্পোর্টস কারটি একটি 4.0 লিটার টুইন টার্বো V8 ব্লক সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে বিয়ে করে। ফলাফল হল 680 এইচপি সম্মিলিত শক্তি , 1400 rpm এবং 5500 rpm এর মধ্যে 6000 rpm এবং 850 Nm টর্ক পাওয়া যায়, একটি আট-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ PDK গিয়ারবক্সের মাধ্যমে চাকায় প্রেরণ করা হয়।পারফরম্যান্সগুলিও সন্দেহের কোনও জায়গা রাখে না: 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে 3.4 সেকেন্ড , মাত্র 7.6 সেকেন্ড পর্যন্ত 160 কিমি/ঘন্টা, এবং 310 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি। আপনি কি জন্য অপেক্ষা করছেন, পোর্শে?