La iniciativa, titulada European Barndoor Ghatering, or Trobada Europea "Stable Door" , està destinat, sobretot, a les que van ser les primeres unitats construïdes per “Pão de Forma”, encara a la fàbrica de Wolfsburg, entre 1950 i 1955. posterior, semblant... una porta estable.
Aquests models —la generació T1—, actualment considerats la versió més valuosa del Type 2, ja no es van fabricar a mitjans dels anys 50, quan es va introduir l'espai d'equipatge, i això va comportar la reducció de la superfície del motor. L'any següent, la producció en si, també coneguda com a Transporter, finalment es traslladaria de Wolfsburg a una nova fàbrica a Hannover.
Pel que fa a la trobada d'aquest cap de setmana de 'Pão de Forma', l'edició inaugural del qual va tenir lloc el 2014 (és només la segona edició), tindrà lloc a Amersfoort, als afores d'Amsterdam. El mateix lloc on, a la dècada de 1950, Ben Pon, l'aleshores importador holandès de Volkswagen —va ser ell qui va concebre originàriament el Type 2—, va començar a utilitzar la terminal ferroviària com a centre de distribució del Volkswagen Beetle and Transporter, d'Alemanya. .
"Sofie" és el Volkswagen Type 2 més antic existent
el més antic
En l'esdeveniment d'enguany s'espera la presència de les 100 unitats Volkswagen Transporter més antigues i valuoses. Entre ells, 'Sofie', un 'Bread Roll' blau, va sortir de la línia de producció l'agost de 1950, només cinc mesos després que comencés la producció del model, i propietat dels especialistes holandesos de Volkswagen clàssics Nutzfahrzeuge Oldtimer. S'identifica com el tipus 2 T1 més antic que encara existeix.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Interessat? Vols més informació? Aneu al lloc web de Ben Pon... i feu les maletes!