"Els taxis voladors ja no són només una visió, sinó una manera de portar-nos a una nova dimensió de la mobilitat", va dir el ministre de Transports alemany Andreas Scheuer. Afegeix que aquest nou mitjà de transport és “una gran oportunitat per a empreses i joves start-ups, que han anat desenvolupant aquesta tecnologia d'una manera molt concreta i reeixida”.
Recordeu que, encara al darrer Saló de Ginebra, al març, Audi, Airbus i Italdesign van presentar Pop.Up Next. Una mena de càpsula, per al transport de només dos passatgers, que es pot acoblar o bé a un xassís amb rodes, circulant al costat de qualsevol automòbil, o bé a una mena de dron, volant així pels cels.
Mentrestant, Volocopter, una start-up alemanya els accionistes de la qual són la tecnològica Intel i el grup automobilístic alemany Daimler, va dissenyar un helicòpter elèctric tipus drone, dissenyat per transportar persones pels cels de les ciutats, amb el qual fins i tot ha realitzat proves de vol. Assumint a partir d'ara l'objectiu d'oferir viatges comercials, en un termini de tres a cinc anys.
Al novembre, la xinesa Geely, propietària de marques d'automòbils com Volvo o Lotus, també va decidir entrar al negoci, adquirint l'americana Terrafugia, una start-up que ja compta amb dos prototips de cotxes voladors, el Transition i el TF-X.
