"Flugaj taksioj ne plu estas nur vizio, sed maniero porti nin al nova dimensio de moviĝeblo", diris la germana transportministro Andreas Scheuer. Aldonante, ke ĉi tiu nova transportrimedo estas "granda ŝanco por kompanioj kaj junaj noventreprenoj, kiuj disvolvis ĉi tiun teknologion en tre konkreta kaj sukcesa maniero".
Memoru, ke, ankoraŭ en la lasta Salono de Ĝenevo, en marto, Audi, Airbus kaj Italdesign prezentis Pop.Up Next. Speco de kapsulo, por transporto de nur du pasaĝeroj, kiu povas esti alkroĉita aŭ al ĉasio kun radoj, cirkulanta flank-al-flanke kun iu ajn aŭtomobilo, aŭ al speco de virabelo, tiel fluganta tra la ĉielo.
Dume, Volocopter, germana start-entrepreno, kies akciuloj estas la teknologia Intel kaj la germana aŭtomobila grupo Daimler, projektis elektran dron-tipan helikopteron, destinitan por transporti homojn tra la ĉieloj de urboj, kun kiu ĝi eĉ faris flugtestojn. Supozante de nun la objektivon provizi komercajn vojaĝojn, ene de tri ĝis kvin jaroj.
En novembro ankaŭ la ĉina Geely, posedanto de aŭtomarkoj kiel Volvo aŭ Lotus, decidis eniri en la komercon, akirante la usonan Terrafugia, noventreprenon, kiu jam havas du prototipajn flugaŭtojn, la Transition kaj la TF-X.
