Svært terræn lover at gøre livet svært for chauffører og maskiner. Ogier mere leder, mens Hirvonen satsede på det «uforudsete» for at vinde terræn på den sidste dag.
Intet stopper Sébastien Ogier, ikke engang en virusinfektion. Franskmanden fra Volkswagen-teamet er på vej mod sin tredje sejr i træk i WRC og også sin tredje sejr på portugisisk grund. Ved at vinde fire af dagens seks specialer udvidede Sebastien Ogier fordelen over sin holdkammerat Jari-Matti Latvala med 34,8 s, hvilket gjorde det praktisk talt umuligt for finnen på denne distance at kunne lægge pres på Ogier på konkurrencens sidste dag .
Men stævnernes historie består af tilbageslag, og Rally de Portugal er ingen undtagelse. Det siger de forskellige kørere, der har haft svært ved at styre deres dæk – dæksættene er begrænsede, og det portugisiske race har straffet kørere og maskiner uden appel eller forværring. En slip er nok til at kompromittere den fulde fordel. Og i morgen vil blive præget af de frygtede 52,3 km af Almodôvar-sektionen, som vil iscenesætte Powerstage og give ekstra point. Al pleje vil være lille.
Volkswagen dominerer, Citroen venter på fejl
Den bedste "ikke-Volkswagen" var igen Mikko Hirvonen ved rattet af Citroen DS3 WRC. Uden fremskridt til at følge med den tyske armada koncentrerede Hirvonen sig om at styrke tredjepladsen og redde mekanikken til i morgen. Alle deres "chips" blev placeret på muligheden for, at deres rivaler havde problemer i den afgørende fase i morgen.
Uden for podiet er M-Sport-repræsentant Evgeny Novikov, stadig uden argumenter for at blande sig med "cremen" af verdensister. Russeren er 3m15s efter Hirvonen og er 1m55s foran Nasser Al-Attiyah, der også kører en Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen er nummer seks på sin debut med den tredje Volkswagen.
Fremhæv, men negativt for Dani Sordo, som truede Ogiers lederskab, men endte med at give efter, da han styrtede ned i dagens første afsnit, i Santana da Serra.
Santana da Serra var bødlen for den "portugisiske armada"
Det portugisiske kontingent led yderligere to ofre med opgivelsen af Pedro Meireles og Ricardo Moura. Den første med ophængsarmen på hans Skoda Fabia S2000 knækket. Meireles var andenpladsen i kategorien, men han kunne ikke modstå den hårde anden omgang ved Santana da Serra.
Ricardo Moura modstod heller ikke den krævende fase af Santana da Serra på grund af nedbrydningen af chassiset på Mitsubishi Lancer. Et problem, der til sidst opstod i form af den portugisiske chauffør, der blev angrebet i går, og tvang tempoet og maskinen til at indhente den tabte tid.
Klik her for at følge resultaterne for alle drivere og kategorier. Sammenfattende video af trin 5 og 6: