Mitsubishi GT-PHEV Concept vil fungere som en inspirerende muse for næste generation af Outlander, som forventes at komme på markedet "i den nærmeste fremtid".
Det japanske mærke har netop afsløret det nye GT-PHEV Concept i Paris, en videreudvikling af eX Concept-prototypen, der blev præsenteret i Tokyo i slutningen af sidste år. Efter at have vist os de første billeder af det udvendige design, har Mitsubishi nu præsenteret detaljerne om de mekaniske innovationer i dette koncept.
Som forventet er GT-PHEV Concept ledsaget af en plug-in hybridmotor bestående af en elmotor på forakslen og to på bagakslen, understøttet af en 2,5 liters benzinmotor. Med hensyn til autonomi, takket være batteripakken på 25 kWh, garanterer det japanske mærke, at det er muligt at rejse 120 km i 100 % elektrisk tilstand og 1200 km ved hjælp af forbrændingsmotoren. Husk at den nuværende Mitsubishi Outlander PHEV, som bruger to 82 hk elmotorer hver, har en rækkevidde på 52 km i elektrisk tilstand.
Derudover bruger GT-PHEV Concept et firehjulstræk-styringssystem kendt som Active Yaw Control. Med dette system, hvis et hjul mister trækkraft, styrer systemet momentet til de andre for at opnå bedre kontrol over bilen.
Interiøret, som ikke bør være for langt fra produktionsversionen, bringer den nyeste generation af mærketeknologier med sig i en premium og minimalistisk stil. Som jeg havde foreslået for et par uger siden, satsede Mitsubishi på et instrumentbræt med vandrette linjer for at skabe en "visuel effekt af større bredde og bredde", i et mørkt farveskema svarende til taget.
Hvad angår det ydre udseende, var der ingen overraskelser. Hovedhøjdepunktet går til coupé-formerne (med en slankere og aflang profil og lavere taglinjer), gitteret med den sædvanlige stilistiske signatur "Dynamic Shield!", længere pandelamper med lysende signatur, "selvmordsdøre" og kameraerne i stedet for sidespejle.
