Opels mere kompakte modeller får en ny halvautomatisk gearkasse, designet specielt til bilister, der kører mere i byen.
At bruge flere og flere timer i trafikken er "vores daglige brød". Skifter også altid det første gear med det andet. I dette øjeblik er verden - eller storbyerne - opdelt i tre adskilte grupper: dem, der vælger en bil med automatgear, for at lette byens lethed, dem, der ikke har "tid" til at tænke på disse luksuriøse kasser og, for Endelig dem, der ikke bytter en god manuel gearkasse til noget i denne verden.IKKE MÅ GLIPPES: Fars dag: 10 gaveforslag
Det tyske mærke besluttede at omgå problemet og lancerede et nyt halvautomatisk gear, der er billigere, med jævne passager og kortere reaktionstider sammenlignet med den forrige generation.
Anden generations fem-trins robotgearkasse, kaldet Easytronic 3.0, er en prisbillig 'automatisk gearkasse'-mulighed og vil blive en option på Opel Karl, Adam, Corsa og endda den store vinder af Essilor Car of the Year-prisen 2016 og Årets internationale bil 2016, Opel Astra.
RELATERET: Ny Opel GT: ja eller nej?
Ud over den fuldautomatiske tilstand giver Easytronic 3.0 gearkassen mulighed for at blive manuelt betjent via frem- og tilbagebevægelser på håndtaget. Ifølge mærket er det billigere og mere effektivt sammenlignet med de automatiske bokse, der bruges i mere kompakte biler. Den er udstyret med krybetilstand, for lavere hastigheder, sekventiel manuel tilstand og lover at opretholde et effektivt forbrug.
