Den nye generation af Opels 'Adaptive Cruise Control', der fås til den nye Astra, bruger et radarsystem og et frontkamera.
Opel har netop taget endnu et lille skridt mod fremtiden for autonom kørsel hos mærket ved at introducere sin nyeste Adaptive Cruise Control-teknologi (ACC). Dette system vil være tilgængeligt som ekstraudstyr til den nye Opel Astra (hatchback og sportstourer) med 1,4 Turbo (150 hk), 1,6 Turbo (200 hk) og 1,6 CDTI (136 hk) turbodieselmotorer, udstyret med sekstrins gearkasse. .
Ifølge Opel tilbyder den nye Adaptive Cruise Control i modsætning til konventionel fartpilot større kørekomfort ved automatisk at justere hastigheden for at opretholde en forudbestemt afstand til det forankørende køretøj. Når du nærmer dig et langsommere køretøj, decelererer Astra automatisk og aktiverer begrænset opbremsning, hvis det er nødvendigt. På den anden side, hvis det forankørende køretøj accelererer, øger dette system automatisk hastigheden op til det tidligere programmerede punkt.
Ud over radar svarende til konventionelle fartpilotsystemer gør Opels adaptive fartpilot brug af et frontkamera, der er ansvarligt for at lokalisere forankørende køretøjer i samme vognbane ved hastigheder mellem 30 og 180 km/t.
FORSIGTIG: Dette er den nye Opel Insignia Grand Sport
Ved nedkørsler er systemet nu i stand til at aktivere bremserne for at holde en konstant hastighed, uanset trafikken. I stop-start-situationer er den nye Astra i stand til at stoppe fuldstændigt og genoptage bevægelsen på mindre end tre sekunder, når det forankørende køretøj vælter (denne funktion er kun tilgængelig på 1.6 CDTI og 1.6 Turbo dieselmotorer en benzin) . Alternativt, for at forkorte dette interval, skal du blot trykke på knappen på rattet “Set-/Res+” eller blot trykke på speederen og bilen starter.
