Alfa Romeo besluttede at præsentere verden for en friluftsversion af sin firecylindrede "supersports" mini. Mød Alfa Romeo 4C Spider Concept.
I italienske lande virker det helligbrøde at producere en mellemmotoriseret sportsvogn og ikke give den heldige chauffør mulighed for at styre sit hår i vinden. Nå, Alfa Romeo skuffede ikke, og opgav taget på sin baghjulstrukne sportsvogn og overraskede Geneve med Alfa Romeo 4C Spider Concept.
Spider-versioner skal som bekendt forstærkes på et strukturelt niveau, og med forstærket mener vi stigningen i chassisets stivhed sammen med en ikke så ønsket stigning i vægt. Utroligt nok var ikke engang den strukturelle forstærkning i stand til at få 4C Spider til at klare den samlede vægt på 1000 kg. Boosteren tilføjede kun 60 kg til vægten af den overdækkede version, og blev således i alt 955 kg i totalvægt.
Åben himmel i en mellemmotoriseret bil betyder, at den glade chauffør hører "motorrummet" tydeligere. Ikke at det var dårligt at høre den 240 hk turbokomprimerede motor, der driver 4C, men Alfa Romeo besluttede at forbedre oplevelsen yderligere med et nyt udstødningssystem lavet af titanium og kulstof, godkendt af Akrapovic. Det nye system indeholder også et elektrisk ventilsystem, som optimerer motorens ydeevne, samt forbedrer den velkendte symfoni.
Ud over de mere åbenlyse ændringer afslører et nærmere kig et sæt redesignede hjul og ny optik, der kasserer multi-LED-konceptet, der var målet for en del kritik i den dækkede version, og vælger et mere ensartet design. Disse nye optik er naturligvis lavet af kulfiber.
Produktionen af Alfa Romeo 4C Spider starter i slutningen af 2015. Alfa Romeo klassificerer dette koncept som et "foreløbigt design". Er der efter din mening behov for flere ændringer i denne 4C Spider?
Følg Geneve Motor Show med Ledger Automobile, og hold dig opdateret med alle lanceringer og nyheder. Efterlad os din kommentar her og på vores sociale netværk!
