Er det lykkedes dig at finde ud af hvilken model det er? Hvis du ikke nåede det, fortæller vi dig det. Bilen bag den enorme forvinge er en (meget ændret) Nissan GT-R.
Skabt med rampetest i tankerne, der er en meget simpel grund bag denne GT-R's massive front- og bagvinger: at skabe downforce.
Som du ved, jo større downforce, jo mere trækkraft får du, og derfor tøvede Franco Scribante Racing rampeløbsholdet ikke og besluttede at tilbyde to vinger og en kæmpe splitter til denne Nissan GT-R. Resultatet? Evnen til at udvikle downforce større end bilens vægt!
I forbindelse med de høje trækkraftsniveauer hævder holdet, der er ansvarligt for denne GT-R, at den kan have en maksimal effekt på omkring 2231 hk, selvom holdet i konkurrencerne vælger at reducere effekten til en mere "rationel" 1622 hk, og for at overføre dem til jorden har denne GT-R to computere, der er ansvarlige for at styre fordelingen af drejningsmomentet.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.