BMW X6 M er en af de mest kraftfulde SUV'er på markedet, men fordi der altid er dem, der vil have mere, har Manhart bare efterladt den endnu mere "krydret". Her er den "almægtige" Manhart MHX6.
Udadtil er forskellene mere end tydelige. Takket være en bredere krop skiller denne MHX6 sig ud ved at have endnu mere aggressive stød, en sort strimmel langs hele dens længde og flere smedede carbondetaljer.
Med en tekstur, som Manhart beskriver som ligner granit eller poleret marmor, der kan findes i hjulkasserne, frontgrillen, luftindtag på motorhjelmen, diffuser bagpå og frontsplitter, har denne MHX6 en vejtilstedeværelse, der ikke går ubemærket hen.
Den samme finish kan også findes på kabinen, nærmere bestemt på midterkonsollen, instrumentbrættet, rattet og forsædets "kabinetter", som bevarer den (oplyste) inskription "X6 M" på nakkestøtterne.
En anden vigtig visuel note er de imponerende 22" hjul med en sort finish, der står i perfekt kontrast til de gyldne bremsekalipre.
Som om det ikke var nok til et meget aggressivt billede, udstyrede Manhart den endda med et sæt H&R-fjedre, der bringer den 30 mm tættere på jorden. Og vi er ikke engang begyndt at tale om magt...
Under motorhjelmen er der stadig en 4,4 liters twin-turbo V8-motor, der yder 625 hk effekt og 750 Nm maksimalt drejningsmoment som standard i Competition-versionen.
Men nu, takket være en elektronisk opgradering og et nyt rustfrit stål udstødningssystem med keramisk belagte spidser, yder dette "monster" nu 730 hk og 900 Nm.
Manhart afslørede ikke prisen på denne konvertering, men hvis vi tager i betragtning, at BMW X6 M Competition starter ved 210.513 euro på det nationale marked, indså vi hurtigt, at denne Manhart MHX6 skulle nærme sig barrieren på 250.000 euro.