Vi har måske ikke engang en Focus RS, men Ford har ikke glemt, hvordan man "krydder" Focus'en, og beviset på dette er Ford Focus ST Edition , en eksklusiv version og endnu mere fokuseret på dynamikken i det amerikanske mærkes hot hatch.
Focus ST Edition, der kun er bestemt til nogle europæiske markeder (vi har ingen indikation af, at den portugisiske er en af dem), begynder at skille sig ud takket være et sæt stilistiske detaljer.
Farven, "Azura Blue", er eksklusiv for denne version i Focus-serien, der hidtil kun er blevet set i en anden model af det blå ovale mærke: Fiesta ST Edition, der debuterede den. I modsætning til dette maleri finder vi blanksort finish på gitteret, kofangere, spejldæksler og på bagspoilere og diffuser.
Men der er mere. De 19” fem-eger hjul med Michelin Pilot Sport 4S dæk er også nye (og var med til at reducere uaffjedrede masser), og selv “ST” logoerne blev retoucheret. Indvendigt har vi Recaro sportssæder delvist betrukket med læder og blå syninger.
Mere raffineret dynamik
Trods den markante udsmykning var det i jordforbindelserne, at de største forskelle mellem Ford Focus ST Edition og den anden Focus ST var koncentreret. Til at starte med modtog den justerbare coilovers fra KW Automotive, og disse modtog endda en ekstra tuning af Ford Performance.
De er 50% fastere end ophænget af de "normale" ST'er, hvilket tillader en reduktion i højden til jorden med 10 mm, med en yderligere justering på 20 mm, hvis kunden ønsker det.
Derudover er føreren også i stand til at justere stødets kompression og dekompression i henholdsvis 12 niveauer og 15 niveauer. Der er så mange justeringer tilladt, at Ford lavede en guide med forslag til justeringer til de mest forskelligartede situationer, herunder det "obligatoriske" besøg på Nürburgring.
For at toppe det hele har Focus ST Edition også et aktivt differentiale med begrænset skridning (alias eLSD), flere køretilstande og 330 mm forreste og 302 mm bagerste skiver.
Uændret mekanik
Under hætten forblev alt uændret. Ford Focus ST Edition fortsætter således med at bruge den 2,3 l firecylindrede turbo, som resten af Focus ST benytter med 280 hk og 420 Nm. I dette tilfælde står transmissionen udelukkende for en manuel gearkasse med seks gear.
Alt dette gør det muligt for den at nå en maksimal hastighed på 250 km/t og opfylde de traditionelle 0 til 100 km/t på kun 5,7 sek.
Ford Focus ST Edition er eksklusivt tilgængelig i en femdørs version, og prisen starter i Storbritannien (et af de udvalgte europæiske markeder) ved 35.785 pund (ca. 41.719 euro). Indtil videre er der ingen indikation af, hvor mange Focus ST Edition-enheder Ford planlægger at producere.