Genève Motor Show 2019 var scenen, som Mitsubishi valgte til at afsløre sin seneste prototype, Engelberg Tourer PHEV , annonceret som et glimt af, hvad der bliver den næste generation af SUV/Crossover af det japanske mærke.
Æstetisk er Engelberg Tourer PHEV let at identificere som værende en Mitsubishi, hovedsageligt på grund af "fejlen" i frontsektionen, som kommer med en nyfortolkning af "Dynamic Shied", som vi har set i de seneste modeller af det japanske mærke. .
Med syv sæder og dimensioner tæt på den nuværende Outlander PHEV, ville det ikke være overraskende, at Engelberg Tourer PHEV (opkaldt efter et berømt skisportssted i Schweiz) allerede var en forsmag på efterfølgeren til den nuværende plug-in hybrid SUV fra Mitsubishi .
Mest udviklede plug-in hybrid system
Udstyret med Engelberg Tourer Concept finder vi et plug-in hybrid system med en større batterikapacitet (kapacitet, der ikke er blevet oplyst) og en 2,4 l benzinmotor, der er specielt udviklet til at blive forbundet med PHEV systemet, og som fungerer som en generator af High power .
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Selvom Mitsubishi ikke har afsløret styrken af sin prototype, det japanske mærke annoncerede, at Engelberg Tourer Concept i 100 % elektrisk tilstand er i stand til at dække 70 km (sammenlignet med de 45 km elektrisk autonomi for Outlander PHEV), hvor den samlede autonomi når 700 km.
Denne prototype har også Dendo Drive House (DDH) systemet. Den integrerer en PHEV-model, en tovejsoplader, solpaneler og et batteri udviklet til husholdningsbrug og tillader ikke kun opladning af køretøjets batterier, men gør det også muligt at returnere energi til hjemmet selv.
Abonner på vores Youtube-kanal
Ifølge Mitsubishi skulle salget af dette system starte i år, først i Japan og senere i Europa.
Mitsubishi ASX tog også til Genève
Den anden nye tilføjelse til Mitsubishi i Genève går under navnet... ASX. Nå, lanceret i 2010 var den japanske SUV genstand for endnu en æstetisk gennemgang (den mest dybtgående siden lanceringen) og gjorde sig kendt for offentligheden på den schweiziske udstilling.
Med hensyn til æstetik er højdepunkterne den nye grill, nydesignede kofangere og indførelsen af LED for- og baglygter og ankomsten af nye farver. Indvendigt er højdepunktet den nye 8” touchskærm (erstatter de 7”) og det opdaterede styresystem.
I mekanisk henseende vil ASX være tilgængelig med en 2,0 l benzinmotor (hvis kraft ikke er blevet afsløret) forbundet med en fem-trins manuel gearkasse eller CVT (ekstraudstyr) og med firehjuls- eller forhjulstræk versioner, der ikke har ingen henvisning til 1,6 l dieselmotoren (husk at Mitsubishi besluttede at opgive dieselmotorer i Europa).