Et symbol på Audi, quattro-systemet fejrer sit 40 års jubilæum i år. Årsag, der retfærdiggør oprettelsen, af det tyske mærke, af en meget speciel serie af Audi TT RS.
Begrænset til 40 enheder og eksklusivt til det tyske marked, Audi TT RS 40 års quattro (dette er dens officielle navn) kommer med en specifik dekoration, der har til formål at hædre den model, der forevigede dette firehjulstræk: den originale Audi Quattro.
På denne måde blev TT RS malet i alpin hvid og fik adskillige logoer og mærkater, der minder om Audi Sport quattro S1, som Walter Röhrl vandt med i 1987 ved Pikes Peak. På motorhjelmen har vi et luftindtag med blank carbon finish og udover dette er der også 20” hjul og vedtagelsen af et aerodynamisk sæt.
Den er udviklet i vindtunnelen og indeholder blandt andet elementer som en frontsplitter, en fast bagvinge og en diffuser. Alt dette udmøntede sig i downforce på bagakslen ved en maksimal hastighed på omkring 5 kg.
Hvad angår interiøret, kan vi, hvis vi vil, opgive bagsæderne og erstatte dem med en kulstofstruktur, der giver os mulighed for at tilføje vridningsstivhed og tabe os (ca. 16 kg). Selv der finder vi Alcantara finish, flere logoer og selvfølgelig en plakette, der minder om, at denne Audi TT RS er speciel.
Og mekanik?
I det mekaniske kapitel bruger Audi TT RS 40 års quattro en femcylindret 2,5 TFSI fra Audi Sport (interessant nok den samme brugt af KTM X-Bow GTX).
Abonner på vores nyhedsbrev
Vinder af "International Engine of the Year Award" ni gange, denne motor præsenteres i denne meget specielle Audi TT RS med 400 hk og 480 Nm, der sender sin kraft til de fire hjul gennem quattro-systemet (som har selektivt kontrolmoment) via en syvtrins S tronic gearkasse.
Alt dette giver Audi TT RS 40 års quattro mulighed for at nå en maksimal hastighed på 280 km/t og nå 0 til 100 km/t på kun 3,7 sekunder.
Som vi allerede har nævnt, vil det være begrænset til kun 40 enheder, der udelukkende sælges i Tyskland, hvor TT RS 40 års quattro koster betydelige 114 040 euro, med salg fra denne måned.