Det ser ikke engang ud til at have bestået fem minutter efter vores test ved BMW M4 Competition, og vi er allerede i stand til at bringe dig spionbillederne, udelukkende nationalt, af de fremtidige varianter af M3 og M4, nemlig den hidtil usete M3 Touring og den mere forudsigelige M4 Cabrio.
Starter med det mest forventede M3 Touring , dette blev fanget i at "lege" i sneen i hendes vintertest. Vi skal stadig vente lidt længere på det, da det først sker i løbet af det næste år, 2022.
Det vil være første gang, at vi får en femdørs M3 i form af en meget mere praktisk varevogn — endelig en rival til M'en om den meget succesrige Audi RS 4 Avant og Mercedes-AMG C 63 Station.
Det har måske været den mest efterspurgte variant af BMW M-managere gennem flere generationer af deres sportsvogn, men det tætteste, vi er kommet på at få en M3-lastbil indtil videre, har kun været en fungerende prototype.
Abonner på vores nyhedsbrev
Der må ikke forventes nogen mekaniske forskelle for M3 sedan og M4 Coupé. Den vil ikke kun dele den to-turbo, 3,0 l række sekscylindrede motor med dem, men også den automatiske gearkasse og højst sandsynligt det fremtidige firehjulstræk. Det er tilbage at se, om den, ligesom M3 og M4, vi allerede kender, også vil have en "base" version på 480 hk og manuel gearkasse - forhåbentlig...
BMW M4 Cabriolet
Hvis M3 Touring er en hidtil uset udvikling i historien om disse tyske sportsvogne, M4 Cabriolet det var meget mere forudsigeligt, at det ville ske. Og som spionbillederne taget i et bymiljø viser - hvor camouflagen kun dækker en lille del af karrosseriet - ser den ud til at være klar til at blive afsløret i sin helhed. Som vi nævnte for M3 Touring, bør du dele alt med "brødrene" M3 sedan og M4 Coupé.
Dets lancering vil finde sted senere i år, med de seneste oplysninger om, at produktionen vil starte næste juli, så det forventes, at dets kommercialisering kan starte i slutningen af sommeren.
Ved at undvære forgængerens metaltag - som vi så i den nye 4-serie cabriolet - må det forventes, at vægtforskellen for M4 Coupé vil blive væsentligt reduceret i forhold til de cirka 250 kg, som den tidligere generation registrerede. Hvilket vil være gode nyheder, når man tager i betragtning, at de nye M3 og M4 "fedte" meget i forhold til deres forgængere.