For at markere sit 20-års jubilæum har Euro NCAP samlet fortid og nutid inden for bilsikkerhed. Forskellene er tydelige at se.
Euro NCAP, der blev grundlagt i 1997, har været den uafhængige organisation, der har ansvaret for at evaluere sikkerheden af nye modeller på det europæiske marked, hvilket har bidraget til at reducere antallet af trafikulykker. I løbet af de seneste 20 år er der investeret omkring 160 millioner euro.AUTOPEDIA: Hvorfor udføres «crash-testene» ved 64 km/t?
I ugen af sit 20-års jubilæum ønskede Euro NCAP ikke at lade datoen stå tom og besluttede at sammenligne to modeller fra forskellige epoker for at forstå udviklingen af bilsikkerhed i løbet af denne tid. Marsvinene var den "gamle" Rover 100, hvis base går tilbage til 80'erne, og den nyere Honda Jazz. Forskellene mellem de to modeller er tydelige:
Ud over det åbenlyse teknologiske chok, som følge af de 20 år, der adskiller de to modeller, minder vi dig om, at Rover 100 registrerede et af de værste resultater nogensinde i sikkerhedstests. Tværtimod bestod den nye Honda Jazz ikke kun testene med udmærkelse, men blev af Euro NCAP kåret som den sikreste model i B-segmentet.
Så meget desto større grund til at bytte din gamle bil til en nyere model.