Gran Turismo Alleggerita, eller hvis du foretrækker bare GTA. Et akronym, der siden 1965 har været synonymt med det bedste, som Alfa Romeo har at byde på med hensyn til ydeevne og teknisk kapacitet.
En initial, der 55 år senere, for at markere mærkets 110-års jubilæum, igen er forbundet med et af de mest berømte navne i bilindustriens historie: Alfa Romeo Giulia.
Den anerkendte Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio er blevet væsentligt forbedret og kender nu sin ultimative dobbeltdosisversion: Giulia GTA og GTAm . En tilbagevenden til rødderne.
Alfa Romeo Giulia GTA og GTAm
To modeller med samme base, Giulia Quadrifoglio, men med helt forskellige formål.
Abonner på vores nyhedsbrev
Alfa Romeo Giulia GTA er en model fokuseret på at tilbyde maksimal ydeevne på vejen, mens Alfa Romeo Giulia GTAm ("m" står for "Modificata" eller på portugisisk "modificeret") har til hensigt at udvide denne oplevelse til at spore- dage uden at gå på kompromis med funktionaliteten.
Mindre vægt og bedre aerodynamik
For den nye Alfa Romeo Giulia GTA sparede mærkets ingeniører ingen anstrengelser. Karrosseriet fik nye aerodynamiske vedhæng, og alle komponenter blev undersøgt igen for at generere mere downforce.
Vi har nu en ny aktiv frontspoiler, sideskørter, der hjælper med at reducere aerodynamisk luftmodstand, og en ny, mere effektiv diffuser bagpå.
For at hjælpe med den aerodynamiske udvikling af den nye Giulia GTA og GTAm har Alfa Romeo-ingeniører trukket på knowhow fra Saubers Formel 1-ingeniører.
Ud over aerodynamiske forbedringer er den nye Alfa Romeo Giulia GTA og GTAm også lettere.
Det overvældende flertal af den nye GTAs kropspaneler er lavet af kulfiber. Motorhjelm, tag, for- og bagkofangere og skærme... kort sagt næsten alt! Sammenlignet med den konventionelle Giulia Quadrifoglio er vægten mindre end 100 kg.
Med hensyn til tilslutning til jorden har vi nu specielle 20″ hjul med central spændemøtrik, stivere fjedre, specifikke affjedring, holder armene i aluminium og 50 mm bredere skinner.
Mere kraft og udstødning Akrapovič
Den berømte Ferrari aluminiumsblok, med 2,9 l kapacitet og 510 hk, der udstyrer Giulia Quadrifoglio, se dens effekt stige til 540 hk i GTA og GTAm.
Det var i detaljerne, at Alfa Romeo søgte de yderligere 30 hk. Alle indvendige dele af denne 100% aluminiumsbyggede blok er blevet omhyggeligt kalibreret af Alfa Romeo-teknikere.
Effektforøgelsen kombineret med vægtreduktionen resulterer i et rekordeffekt-til-vægt-forhold i segmentet: 2,82 kg/hk.
Ud over denne mekaniske efterjustering tilføjede Alfa Romeo-teknikere også en udstødningsledning leveret af Akrapovič for at forbedre gasflowet og selvfølgelig... den italienske motorudstødningsnote.
Ved hjælp af launch control mode er Alfa Romeo Giulia GTA i stand til at nå 0-100 km/t på kun 3,6 sekunder. Den maksimale hastighed skal overstige 300 km/t uden elektronisk begrænser.
mere radikalt interiør
Velkommen til indersiden af en racerbil med tilladelse til at køre på vejen. Dette kunne være mottoet for den nye Alfa Romeo Giula GTA og GTAm.
Hele instrumentbrættet er dækket af Alcantara. Samme behandling blev givet til døre, handskerum, søjler og bænke.
I tilfældet med GTAm-versionen er interiøret endnu mere radikalt. I stedet for bagsæderne er der nu en styrtbøjle for at øge modellens strukturelle stivhed og øge trafiksikkerheden.
De bagerste dørpaneler blev fjernet, og ved siden af det sted, der tidligere var optaget af sæderne, er der nu plads til placering af hjelme og en ildslukker. I denne GTAm-version blev dørhåndtagene i metal erstattet af håndtag i... stof.
En model, der emmer af konkurrence fra alle porer.
Kun 500 enheder
Alfa Romeo Giulia GTA og Giulia GTAm vil være meget, meget eksklusive modeller med produktion begrænset til kun 500 nummererede enheder.
Alle interesserede parter kan nu foretage deres reservationsanmodning hos Alfa Romeo Portugal.
Prisen på den nye Alfa Romeo Giulia GTA og Giulia GTAm kendes endnu ikke, men de vil ikke kun inkludere bilen. Udover bilen får de glade GTA-ejere også et kørekursus på Alfa Romeo Driving Academy og en eksklusiv komplet racerudstyrspakke: Klokkehjelm, dragt, støvler og handsker fra Alpinestars.
Giulia GTA. Det var her det hele startede
Akronymet GTA står for "Gran Turismo Alleggerita" (det italienske udtryk for "letvægt") og dukkede op i 1965 med Giulia Sprint GTA, en speciel version afledt af Sprint GT.
Giulia Sprint GT-kroppen blev erstattet af en identisk aluminiumsversion, til en totalvægt på kun 745 kg mod de 950 kg for den konventionelle version.
Ud over karrosseriændringerne blev den atmosfæriske firecylindrede motor også modificeret. Med hjælp fra Autodelta-teknikere - Alfa Romeo-konkurrenceholdet på det tidspunkt - lykkedes det motoren i Giulia GTA at nå en maksimal effekt på 170 hk.
En model, der vandt alt, hvad der var at vinde i sin kategori, og som legemliggjorde en af de mest eftertragtede Alfa Romeo-biler nogensinde ved at kombinere ydeevne, konkurrenceevne og elegance i en enkelt model. 55 år senere fortsætter historien...