Efter eksemplet med dens "seriebrødre", som A4, Q7 eller A5 (bare for at nævne nogle få), Audi Q5 det var målet for den traditionelle "middelalder-restyling".
I det æstetiske kapitel var reglen evolution frem for revolution. Alligevel er der nogle detaljer, der skiller sig ud som det nye gitter eller de nye kofangere (der fik Q5 til at vokse 19 mm).
Et andet af højdepunkterne er de nye for- og baglygter. De første er i LED og har en ny lysende signatur.
Sekunderne kan valgfrit have OLED-teknologi, der giver dig mulighed for at vælge forskellige lyssignaturer.
Hvad er nyt indeni?
Indvendigt finder vi udover nye belægninger et nyt infotainmentsystem med 10,1” skærm og MIB 3-systemet, der ifølge Audi har 10 gange mere regnekraft end sin forgænger.
Abonner på vores nyhedsbrev
Styret via en berøringsskærm eller stemmestyring har dette nye system opgivet den hidtil traditionelle drejekommando.
Hvad angår instrumentpanelet, har Q5 i topversioner Audi virtual cockpit plus og dens 12,3” skærm.
Som du kunne forvente, har den fornyede Audi Q5 den (næsten) obligatoriske Apple CarPlay og Android Auto, begge tilgængelige via en trådløs forbindelse.
Kun én motor (indtil videre)
I første omgang vil den fornyede Audi Q5 kun være tilgængelig med én motor, kaldet 40 TDI og bestående af en 2.0 TDI, der er blevet parret med et 12V mild-hybrid system.
Med et krumtaphus omkring 20 kg lettere end forgængeren og en krumtapaksel, der er 2,5 kg lettere, yder denne 2,0 TDI 204 hk og 400 Nm.
Kombineret med den syvtrins S tronic automatgearkasse, der sender kraft til alle fire hjul gennem quattro-systemet, så denne motor også forbruget falde og ydeevnen... forbedres.
Med hensyn til forbrug melder Audi et gennemsnit på mellem 5,3 og 5,4 l/100 km (WLTP-cyklus), en forbedring på omkring 0,3 l/100 km. Emissionerne ligger mellem 139 og 143 g/km.
Med hensyn til ydeevne møder den reviderede Audi Q5 40 TDI 0 til 100 km/t på 7,6 sekunder og når 222 km/t.
Endelig, hvad angår resten af drivlinjerne, planlægger Audi at tilbyde Q5 med yderligere to versioner af den firecylindrede 2.0 TDI, med en V6 TDI, to 2.0 TFSI og også to plug-in hybridvarianter.
Når ankommer?
Med ankomst til markederne i efteråret 2020 vides det endnu ikke, hvornår den fornyede Audi Q5 kommer til Portugal, eller hvor meget den vil koste her omkring.
Alligevel har Audi allerede afsløret, at priserne i Tyskland starter ved 48.700 euro. Endelig vil en særlig lanceringsserie, Audi Q5 edition one, også være tilgængelig.