Baseret på en tilpasset version af CLAR-platformen, der allerede bruges af Series 3, er den BMW i4 den præsenterer sig selv som det bayerske mærkes svar på succesen med Tesla Model 3 i et segment, hvor BMW normalt dominerer blandt forbrændingsmotormodeller.
Det seneste medlem af en "familie" af elektriske modeller, der i øjeblikket har fire elementer - i3, iX3, i4 og iX - denne nye BMW i4 havde også "æren" af at være den første 100 % elektriske model af det tyske mærke til at modtage "M-behandlingen".
Men er det nok til, at en model, der ikke skjuler sin forbindelse med 4-serie Gran Coupé, kan slå benchmark blandt D-segmentet elektriske sedaner? For at opdage Diogo Teixeira rejste han til Tyskland for at teste den nye BMW i4 M50.
BMW i4 M50 numre
Som du godt ved, vil BMW i4 i første omgang optræde i to versioner: M50, som Diogo testede, og eDrive40, der vil fungere som en entry-level version. Begge bruger et batteri med 83,9 kWh kapacitet, men hvad de "gør" med den energi, det giver, er ret forskelligt.
I i4 M50 driver batteriet to elmotorer (en på hver aksel), der giver den første elmotor udviklet af BMW M en maksimal kombineret effekt på 544 hk (400 kW) og 795 Nm. Med firehjulstræk er denne i4 M50 opfylder 0 til 100 km/t på kun 3,9 s og annoncerer en rækkevidde på 510 km og forbrug mellem 19 og 24 kWh/100 km (WLTP-cyklus).
Den mere "støjsvage" BMW i4 eDrive40 har kun én motor (og baghjulstræk), har 340 hk (250 kW) og 430 Nm, møder 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder og melder en autonomi på 590 km og se forbrug afregne mellem 16 og 20 kWh/100 km.
Planlagt til ankomst i november ser BMW i4 sine priser starte ved 60.500 euro (i eDrive40-versionen) og stige til 71.900 euro i denne M50-variant, som Diogo var i stand til at teste i Tyskland.
Til sammenligning er Tesla Model 3 Standard Range Plus, kun baghjulstræk, 238 hk (175 kW) og 448 km rækkevidde tilgængelig fra €50.900. Model 3 Long Range med sine to motorer, firehjulstræk, 351 hk (258 kW) og 614 km annonceret rækkevidde koster €57.990.
Endelig koster Model 3 Performance, også med to motorer og firehjulstræk, men med 462 hk (340 kW), €64.990 og annoncerer for 567 km autonomi.