Aiways U5, Audi Q8, Ford Puma, MG HS, MG ZS EV, Nissan Juke, SEAT Mii, Skoda Citigo, Volkswagen Golf, Volkswagen Up!, de var de sidste 10 modeller, der bestod den strenge undersøgelse af Euro NCAP-testene.
Som vi kan se, er der på listen ovenfor nogle modeller, som du sikkert aldrig har hørt om. Aiways U5, MG HS og MG ZS EV er kinesiske modeller, der, selvom de ikke er planlagt til at blive solgt i Portugal, er eller vil blive solgt på nogle europæiske markeder.
Og hvordan opførte de kinesiske modeller sig?
Startende med de to "britisk-inspirerede" kinesere, MG, kunne nyhederne ikke være bedre, idet begge forslag opnåede en overbevisende femstjernet rating.
Gør de to modeller lidt bedre kendt, begge er SUV'er, med den HS at "passe" ind i det segment, hvor forslag som Nissan Qashqai bor. DET ZS EV — ikke at forveksle med ZS baseret på Rover 75 — den er mindre, en rival til forslag som den nye Ford Puma og Nissan Juke, der også afprøves i denne testrunde, men her gør en tilstedeværelse med sine 100 % elektrisk variant.
I forhold til U5 måder , det er også en 100% elektrisk SUV, passer i C-SUV segmentet, med store dimensioner til segmentet. I modsætning til sine landsmænd fik U5 kun tre stjerner.
Abonner på vores nyhedsbrev
Medvirkende til det gennemsnitlige resultat var ydeevnen af sidegardin-airbaggen på førersiden, som aldrig virkede efter hensigten, hvilket resulterede i, at hovedbeskyttelsesindekser kun var tilstrækkelige ved en sidekollision, og praktisk talt nul i den mest krævende test af stangen. Aiways har dog allerede annonceret ændringer i tidspunktet for oppumpning af airbag.
Det skal også bemærkes medianpræstationen i vurderingsområderne vedrørende sårbare brugere (fodgængere og cyklister) og i effektiviteten af deres køreassistentsystemer.
Golf, fem stjerner, men...
Den nye Volkswagen Golf , næsten traditionelt den bedst sælgende model på det europæiske kontinent, var også påvist. Som forventet fik han fem stjerner, med høje karakterer på alle bedømmelsesområder, men med forekomsten af en episode, der i princippet ikke skulle være sket.
Ved sidekollisionen fandt man, på trods af at passagerbeskyttelsen havde været i en god plan, at bagdøren i førersiden åbnede sig, hvilket medførte en bøde på grund af risikoen for udkastning, det repræsenterer for passagererne.
Allerede i den foregående runde af Euro NCAP-tests så vi Volkswagen Sharan-bagklappen (glidende) gå helt fra i samme type kollision. Volkswagen meddelte i mellemtiden, at de vil undersøge årsagen til denne adfærd, som aldrig er set før i Golf-tests.
Ford Puma og Nissan Juke
I den forrige testrunde blev Peugeot 2008 og Renault Captur testet, i denne ser vi deres rivaler Ford Puma og nissan juke . Begge opnåede fem stjerner, ligesom Captur og 2008 også gjorde, når de var udstyret med den mest avancerede sikkerhedsudstyrspakke.
I tilfældet med Puma og Juke er scoren høj på alle vurderingsområder, og begge er nogle af de sikreste forslag i branchen. Juke skiller sig ud ved at beskytte sårbare brugere med en overlegen ydeevne af fodgænger- og cyklistdetektionssystem og automatisk nødbremse. Puma genvinder noget terræn i effektiviteten af sine køreassistentsystemer.
byfolk skuffer
by-tripletter Volkswagen Up!, SEAT Mii og Skoda Citigo blev for nylig opdateret med introduktionen af elektriske varianter (version, som Up! allerede havde i fortiden), hvilket vil føre til, at selv versioner med forbrændingsmotor forsvinder, som i tilfældet med Mii.
Desværre var deres præstationer i Euro NCAP-testene noget skuffende, med kun tre stjerner opnået, da de i 2011 havde opnået fem (selvom testene ikke var så krævende på det tidspunkt). Der er dog en specifik årsag til tabet af to stjerner: fraværet af det automatiske nødbremsesystem (AEB) i standardudstyret.
Interessant nok var dette system standard i 2011, men nu er det bare en mulighed. Derfor, da Euro NCAP kun tester køretøjer med udstyr, der er i alle versioner, hindrede fraværet af AEB i høj grad vurderingen, på trods af forbedringer inden for andre vurderingsområder, såsom børnebeskyttelse.
Audi Q8
Endelig Audi Q8 , en stor SUV, gentager resultatet af "broderen" Q7 testet for to uger siden. Alle vurderingsområder scorede højt, selvom nogle resultater, såsom brystbeskyttelsen af voksne frontpassagerer i frontalkollisionstestene, kun var marginale.
