Briten Aston Martin, som er en historisk bilbygger med en lang historie inden for luksussportsvogne, indrømmer muligheden for at udvikle et nyt sportsforslag, 100 % elektrisk, med det erklærede mål at stå over for Tesla Roadster, omend ikke i det nuværende årti .
Nyheden fremføres af også British Auto Express, der tilføjer, at lanceringen af denne direkte konkurrent til Tesla Roadster kun vil være en del af en bredere strategi, fra producentens side, hen imod elektrificering, som har til formål at stille en elektrisk eller elektrificeret version af alle Gaydon-mærkemodeller, indtil 2025.
CEO indrømmer, at det er muligt
Da han blev spurgt af samme publikation om muligheden for, at Aston Martin kunne bygge en mindre, hurtigere, men også dyrere elektrisk sportsvogn end den nuværende Vantage, undlod direktøren for det britiske mærke, Andy Palmer, ikke at svare, at "Ja, det er muligt"."Lige nu er der flere udfordringer relateret til konstruktionen af en elbil, og den, som alle er fokuseret på, er helt klart batterierne - mere præcist ledelsessystemet og den involverede kemiske del", tilføjer han.
Aston Martin foran generalister
Faktisk er virksomheder som Aston Martin, efter den samme samtalepartners mening, endda fordelagtige i denne elektriske udfordring sammenlignet med generalistbyggere. Da de har et dybere kendskab til både aerodynamik og måder at reducere vægten på.
Andy Palmer, administrerende direktør for Aston Martin"Det mest interessante er, at de tre andre væsentlige aspekter af enhver elbil - vægt, aerodynamik og rullemodstand - ud over batterier er områder, som sportsvognsproducenterne, og især os, er mest komfortable med.
Men hvis Aston Martin virkelig beslutter sig for at gå videre med fremstillingen af en ny 100 % elektrisk sportsvogn, der er i stand til at konkurrere med Tesla Roadster, tyder alt på, at den bruger den nye aluminiumsplatform, introduceret med den nye DB11 og Vantage . Strategi, der blandt andet vil give mulighed for for eksempel at reducere udviklingsomkostningerne.
En bil om året indtil 2022
Uanset hvilken beslutning der tages, er det sikkert, at Gaydon-producenten vil fortsætte med sin offensiv af modeller, som forudser en ny bil om året, indtil 2022, og den elektriske sportsvogn, der skal opstå, kan blive præsenteret i de første år af næste årti.