Menos de una semana después de que se revelara su nombre y ya tenemos las primeras imágenes del nuevo Kia EV6 , el primer modelo de la marca concebido desde cero para ser único y único eléctrico.
El Kia EV6 adquiere los contornos de un crossover y también será el primero del fabricante surcoreano en decidirse por el E-GMP , la plataforma dedicada para vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group, que debutará con el ya presentado Hyundai IONIQ 5.
Aparte del e-GMP, poco o nada se sabe sobre la nueva propuesta eléctrica de Kia, y la información sobre sus especificaciones se presentará para su presentación oficial a finales de este mes, según la marca.
Opuestos unidos
Por tanto, la atención se centra en el diseño del Kia EV6. Después de todo, es el primero en presentar la nueva “filosofía de diseño” de la marca, Opposites United (opuestos unidos), que eventualmente se expandirá a todos los modelos de Kia.
Según la marca, esta filosofía se inspira en los “contrastes que se encuentran en la naturaleza y la humanidad”. En el corazón de esta nueva filosofía de diseño se encuentra una nueva identidad visual que "evoca fuerzas positivas y energía natural", combinadas de manera contrastante con formas escultóricas y elementos de estilo nítidos.
Esta filosofía de diseño se basa en cinco pilares: “Audaz por la naturaleza”, “Alegría por la razón”, “Poder para progresar”, “Tecnología para la vida” (Tecnología para la vida) y “Tensión por la serenidad”.
Karim Habib, vicepresidente sénior y director de diseño"Queremos que nuestros productos brinden una experiencia natural e instintiva, capaz de mejorar la vida diaria de nuestros clientes. Nuestro objetivo es diseñar la experiencia física de nuestra marca y crear vehículos eléctricos originales, creativos y emocionantes. Las ideas de nuestros diseñadores y el propósito de la marca estamos cada vez más conectados que nunca, con nuestros clientes en el centro de lo que hacemos e influyendo en cada decisión que tomamos ".
Cara de tigre digital
Según Kia, el exterior del EV6 es una "poderosa representación" del pilar "Power to Progress". Quizás el aspecto más relevante sea la desaparición de la rejilla “Tiger Nose” (nariz de tigre), que ha marcado el rostro de todos los Kias durante la última década. En cambio, Kia nos habla de la progresión de "Nariz de tigre" a "Cara de tigre digital".
La “Nariz de Tigre” se evoca por la combinación de las ópticas delanteras con la fina abertura que las une, extendiéndose la primera hasta los pasos de rueda. Las nuevas ópticas delanteras también destacan por incorporar un patrón luminoso dinámico “secuencial”. El frente también está marcado, en la parte inferior, por una abertura de ancho completo, que permite la optimización del flujo de aire a través y debajo del automóvil.
EV6 Aire
Pero es detrás de donde encontramos el look de diseño más original del Kia EV6. Su óptica trasera también se extiende por todo el ancho (como la parte delantera, comenzando por los pasos de rueda traseros) del modelo, con su desarrollo arqueado también formando un spoiler trasero.
El perfil del crossover eléctrico es muy dinámico, donde tanto el parabrisas como el pilar C (tipo flotante) aparecen con una fuerte inclinación.
Espacioso y moderno
La nueva plataforma dedicada E-GMP permitirá que el Kia EV6 tenga unas dimensiones internas muy generosas y el diseño interior refleja la nueva filosofía de diseño. El cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento se convierten en un elemento único, ininterrumpido y también curvo.
Esta solución promete una percepción del espacio y la aireación, al tiempo que promete una experiencia de usuario más inmersiva. Como ha sido la norma en los últimos tiempos, este nuevo interior de Kia también reduce los botones físicos al mínimo: tenemos algunas teclas de acceso directo y controles separados para el sistema de climatización. Sin embargo, los botones son de tipo táctil con respuesta háptica.
Una última nota para los asientos, que según Kia son “delgados, ligeros y contemporáneos”, están revestidos de tela creada con plásticos reciclados.