2016. aasta väljaanne Salon de Los Angeles sai uued Panamera Executive versioonid.
Kui Panamera Turbo versioonil on valiku võimsaim mootor, siis Panamera 4 E-Hybrid ühendab endas võimsuse elektrimootori jätkusuutlikkusega. Siiski on neil mõlemal ühine joon: eksklusiivsus, mis viiakse viimastes väljaannetes uuele tasemele. Juhtiv.MINEVIKKU HIILGUS: Porsche 989, "Panamera", mille valmistamiseks Porschel ei jätkunud julgust
Nagu meil Saksa salongi pardal oli võimalus näha, on uue Panamera sisemus varustatud mitmete sõidutehnoloogiatega, rõhuasetusega Porsche Advanced Cockpit digitaalsel keskkonsoolil.
Tehnoloogia, mis tänu Executive-versiooni 150 mm teljevahe suurenemisele laieneb nüüd ka tagaistmetele. Panoraamkatus, sõltumatu kliimaseade neljale tsoonile, täiendav välisvalgustus, elektrilise reguleerimisega istmesoojendus ja tagumiste peatugede taha paigutatud elektriline tagakardin on peamised uudised.
EELVAADE: Porsche Majun. Kas see on Stuttgardi väike crossover?
Kuid peamine esiletõst on võib-olla süsteemi uusim põlvkond Porsche tagaistme meelelahutus , saadaval Porsche Panamera Turbo Executive (piltidel). See süsteem koosneb kahest 10,1-tollisest ekraanist, mis on integreeritud esiistmete peatugede spetsiaalsetesse tugedesse, mida saab eemaldada, et kasutada neid väljaspool sõidukit tahvelarvutitena või vajadusel muuta Panamera tagaosa täielikult digitaalseks teoseks. Keskus.Allolev video võtab kokku Executive-versiooni peamised uudised:
variandid Juhtiv on saadaval nelikveoliste versioonidena:
- Panamera 4 Executive (330 hj): 123 548 eurot
- Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 hj): 123 086 eurot
- Panamera 4S Executive (440 hj): 149 410 eurot
- Panamera Turbo Executive (550 hj): 202 557 eurot